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三年三台阶接连突破 发动机技术再革新 潍柴再为行业注入强心针

三年三台阶接连突破 发动机技术再革新 潍柴再为行业注入强心针

卡家超鹏

2022-11-29

三年三台阶接连突破 发动机技术再革新 潍柴再为行业注入强心针

【卡车之家 原创】11月20日,潍柴正式对外发布了全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机以及全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机,引得行业内广泛关注。

在此背景下,潍柴热效率新产品资本市场线上发布会在日前正式召开。

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自2020年发布全球首款本体热效率超过50%的发动机后,2022年1月潍柴将本体热效率提升到51.09%,11月再次刷新全球纪录。三年时间刻苦钻研,可谓是一年一台阶,大大提升了全球发动机本体热效率技术水平。

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潍柴在原有五大高热效率柴油机技术的基础上,运用全新的系统工程理念,开发了四大新技术,即3D精准增压设计技术,增压器运行效率提升5%;空气隔热技术,缸内传热降低15%;高效流通技术,有效降低进、排气管路阻力,让发动机呼吸更顺畅;双主喷技术,提升燃油与空气混合,燃烧速度提升5%。通过一系列技术攻关,率先将柴油机本体热效率提升至52.28%的新高度。

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此外,自2008年潍柴便布局天然气发动机缸内直喷技术。在潍柴科研团队的不断努力下,天然气发动机本体热效率在2021年就已突破了50%。今年潍柴研发团队成功将高效增压、低阻力、低摩擦等柴油机高热效率关键共性技术,应用在天然气发动机上。

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首创了双燃料融合喷射多点稀薄燃烧技术,实现燃料喷射的精准控制,燃烧速度提升100%;发明了以双台阶燃烧室系统为核心的双燃料融合喷射燃烧系统,提升发动机热效率的同时降低污染物排放,也成功将天然气发动机本体热效率提升至54.16%,并且可满足国六排放标准,远超国外企业47.6%的最高水平。

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在随后的交流过程中,潍柴对外公布了关于明年的市场展望,以及自身行业布局。据介绍,潍柴去年全年重卡市场占有率为31.7%,今年1-10月份已经达到了32.2%,全年应该会达到33%的占有率。潍柴也预估明年市场占有率有望超过35%,未来三年内商用车重卡市场非常值得期待。

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同时,潍柴针对目前国内货运行业现状,未来将会在潍柴WP14T、WP14H机型销量增势良好的基础上,将会推出更大排量、更大马力的柴油重型发动机。同时在升功率和升扭矩方面,都会达到新的高度,将会为国内重卡在复杂工况、山区工况下,提供非常有竞争力的选择。

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而在新能源领域产品布局方面,潍柴在包括纯电动、氢燃料电池、固体氧化物燃料电池等新能源方面进行了规划与研发,同时在这些领域内也已经形成了比较完整的产业链,可以说为下一步的上量做了非常完善的准备。

而在城市商用车电动化,以及长途干线物流运输氢能源化被广泛认可的基础上,潍柴也在进行着能源多样化的前瞻布局,积极推动氢内燃机的商业化,也在做甲醇发动机、氨发动机等不同新能源燃料的产品研发与应用。

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