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在贵州送啤酒用啥车 这款小八档豪沃统帅怎么样

在贵州送啤酒用啥车 这款小八档豪沃统帅怎么样

胡军

2022-12-18

在贵州送啤酒用啥车 这款小八档豪沃统帅怎么样

【卡车之家 原创】在贵州送酒水用什么车好呢?之前我们就结识了一位从事这行的卡友,当时他选择的是一款小卡车型,但用了随着山区业务点的增加,载货能力与动力性能都有些不太够用。今天我们就来聊聊像李师傅这样的卡友该选什么车比较好。

大家都知道中国是多山之国,山地、丘陵和高原的面积占全国土地总面积的69%,并主要集中在西南地区。所以在贵州跑车的卡友最常见的就各种山区道路。而特殊的地理地貌、较差的路况和多变的气候,对于卡车的整体品质要求有着很高的要求。

●  用车场景介绍

李师傅是贵州本地人,因为不想离家太远所以没有跟同乡人一样选择外出务工,而是在老家附近干起了运输。刚开始的时候跑的是散货什么都拉,但一段时间后发现这样不行,收入得不到保障。

后来在朋友的介绍下认识了城里的一家啤酒批发商,所以就开始从接平台的散单转向了专职送酒水的活计。李师傅说对目前对现在的工作还是比较满意的,一天差不多跑个150公里左右,虽然不轻松但胜在稳定。

在谈到购车侧重点的时候,李师傅说到:现在要配送的点更多,跑的山路也陡了,所以车子得要能爬坡。最好能在车里睡觉,中午吃完饭那会特别困,不睡一会的话跑车容易打盹。

●  用车场景及需求分析

听完了李师傅的诉求,我们得出了以下用车场景及需求:

【运营模式:单人运输,车辆为车主自有】

【车型选择:蓝牌轻车】

【运输货品:啤酒】

【包装方式:纸箱】

【运距:短途,一天150公里左右】

【路况:山区道路 坡多弯道多】

通过以上用车场景分析,我们了解到李师傅的用车需求大致可以分为以下几点:

1、承载力强:像啤酒这样的货物重量比较大,如果没有强大的货物承载能力就会大幅降低送货效率,增加运输趟数。

2.动力链配置优秀:山区送货爬坡时家常便饭,要想很好的完成运输任务,动力性能一定要过关。

2、车况够稳定:这点对于出勤率高的车辆都是一样的,车况一定得稳定,老出一些小毛病会非常耽误生意。

4.带卧铺或者座椅可以躺着:李师傅希望中午吃完饭后能小睡一会,所以车上最好让带个小卧铺。

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基于上述运输场景以及李师傅提出的运营需求,我推荐的是装配八档箱的豪沃统帅,那么这款车到底适不适合他呢?我们往下看。

●  2.5L机+小八档AMT变速箱 山区城区都没问题

山区道路除了坡道多外,路况也十分复杂,所以动力链配置一定要拉满,而这款豪沃统帅在这方面就有这不错的表现。

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在动力方面,这款统帅选择的是潍柴WP2.3NQ130E61发动机,最大输出96kw(130马力)。这款发动机技术成熟稳定性优秀,而且动力性能也完全不熟3L机,足以应付李师傅的日常运输需求。

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而且作为这款车的亮点之一,实拍车搭载的还是款法士特的八档变速箱,这款变速箱的采用超速档设计,与常见的六档箱相比,八档箱的速比范围更为广泛,在面对不同的路况环境时也更为从容。

在当前的市场上,蓝牌轻卡的排量被限制2.5L及以下,所以在面对坡道时多少有点难受,所以很多轻卡都选择装载小八。在动力输入相同的情况下,八箱可以让车辆拥有更大的扭矩与更高的车速,在爬坡、重载起步、超车等情况下会有更好的表现。

当然,如果你对车辆配置还有更高的需求的话,也可以选择配备重汽自主研发的八档AMT变速箱,手自一体,解放司机右手与左脚,而且还能降低油耗,不过购成本上要高一些。

●  底盘用料扎实 承载能力过关

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在底盘方面,该车型装配的是重汽专用后桥,后桥速比为4.33,最大载荷达2705KG,整套动力匹配可以非常成熟,可靠性很高。而且还采用了10万公里长换油设计,减少车辆的保养次数,降低用车成本,对于到出勤率的李师傅来说非常友好。

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板簧方面采用的是3/5+3的钢板板簧,搭配上后桥可以有效增强车辆的承载能力。

在续航方面,这款车装配的是一个120L的复合材料油箱,而且采用了油箱和尿素箱采用了一体化的设计,应付150KM左右的运输任务完全没问题。

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轮胎尺寸为7.50R16LT 6PR

大空间带卧铺 驾驶室配置够豪华

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除了豪华的动力链配置外,这款车还配备了2080mm的宽体驾驶室,空间表现优秀。全包的内饰让它拥有更为强大的降噪能力,在行驶时也会更安静。

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实拍车采用的是一款皮质座椅,背靠与座垫都采用了深U形设计,上座感很不错。而且右侧还装有可调节的座椅扶手。

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方向盘采用了四幅式设计,造型帅气精致,握感相当不错,两侧还装有定速巡航行、影音控制、电话接听等功能。

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该车的仪表盘采用了较为传统的机械指针+显示屏设计,气压表、转速表、车速表、水温表和燃油表的显示都很直观。中控台采用了半环绕式设计,所有的控制按键都朝向主驾,司机抬手间就可以完成想要的操作,更加符合人体工程学。

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这款车的另一大亮点就是采用了手刹后移设计,当卡友在午间休息或者出远门在车上过夜时,就可以在上面躺着小睡一会,当然,如果觉得硌人的话还可以在座椅上加上一张卧铺垫。

编后语:

从李师傅的运用场景出发,我们可以看到,这款车统帅可以说是完美解决其运营难点与需求。潍柴动力加法士特小八档的动力链配置让这款车无论是面对山区还是城区道路是都能轻松应对。在车辆的承载能力与驾驶室的卧铺也能满足李师傅提出的要求。那么卡友们觉得这款车适合吗?如果你有什么推荐可欢迎写在评论区。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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