一个品牌的蓬勃发展，离不开用户的深切支持。北奔重汽作为国内知名的商用车重卡品牌，在商用车市场中耕耘多年，也积累了一个又一个忠实用户群体。
而其中杭州萧邦就是该用户群体中的一个代表，本文也有幸采访到了杭州萧邦总经理姚建莉，听她说说杭州萧邦与北奔重汽的不解之缘，以及二者之间是如何相互成就的。
● 全方位合作 品牌结缘已久
据姚总介绍，目前杭州萧邦作为当地支柱性企业，其业务范围覆盖了物流转运、商用车销售、驾校、商用车维保售后等多个领域，并且这其中都有着北奔重汽车辆的存在。
“我们杭州萧邦与北奔重汽结缘已久，最早在2010年加入北奔重汽的经销商网络，一直持续至今，并且今年我们的经销商一年就卖出去了超200台北奔自卸车，这其中包括有燃油重卡和新能源重卡。”
不仅于此，杭州萧邦目前所在用的物流重卡车型，也基本全都是北奔重汽的牵引车型，数量也已经超过了200台。并且据姚总介绍，从国三、国四、LNG能源，再到如今的国五、国六北奔重汽车型，杭州萧邦都有采购使用，并且反响一直都不错。
得益于杭州当地快速的经济发展和繁多的基建工程，多年来杭州萧邦一直从事着建筑原材料运输，旗下百台北奔重汽车型多在砂石料厂、水泥搅拌站两地之间往返，单程运距在100km左右。
● 重载入局轻量化信赖 未来机遇更多
提及多年来的合作缘由，姚总也表示，最初杭州萧邦与北奔重汽合作， 源于北奔重汽车型的超高可靠性。并且她也坦言道，曾经在基建工程运输领域，重载盛行，所选用车辆用料是否扎实，也是影响企业运营效率的一大因素。
而于北奔重汽而言，起于军工，成名于重载运输场景，其车架大梁、后桥匹配的可靠耐用性首屈一指，在国内大件以及重载运输市场有着良好的用户口碑，与杭州萧邦的深度合作也就此开始。
同时在近年来商用车全面轻量化设计的当下，北奔重汽在基建工程用车设计上，一直在恪守自我底线与造车传统。“在车辆全面轻量化设计加持下，新款车型整车用料与可靠性一如既往的扎实，这对于我们基建运输企业而言，是非常乐于见到的，车辆出勤率高，企业才能有更大收益。”姚总如此说道。
此外身为经销商与用户双重身份的杭州萧邦，姚总对明年的总体市场情况表示看好，首先明年环保政策将会执行的更加彻底，这使得国三、国四车型加快淘汰，更甚者部分工厂已经出现了不让国五车进厂的情况，可见国六与新能源车型销量将再获增长。
这是政府主导之一，之二在于2023年杭州即将举办亚运会，届时环保监测力度将会进一步加大，再加上目前全面放开，疫情态势持续转好，这都极大的促进了商用车市场和地方经济的良好发展。
“当然对于明年市场也有挑战，作为经销商来说，我们需要更进一步提高我们的品牌影响力和服务能力， 这需要北奔重汽和我们一起发力。同时也要在新能源车型领域，多多结识和维护大客户群体，而在传统燃油车领域，则是以奔马H20车型为拳头产品，瞄准中长途干线物流运输市场，以期占据更多市场份额。”姚总在采访中讲道。
产品可靠取信用户，用户信赖回馈品牌，北奔重汽与杭州萧邦这样一个良性的合作关系，极大的促进了双方的共同发展，强强联合、合作共赢。对于北奔重汽来说，可靠优质的产品才是它能够长久在商用车市场中立足的基石，而对于杭州萧邦来说，高效利用优质产品来提升运输效率，更是它能够做大做强的重要竞争力。
