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气囊座椅加宽体驾驶室 160马力的骏铃金饭碗跑商超配送很不错

气囊座椅加宽体驾驶室 160马力的骏铃金饭碗跑商超配送很不错

胡军

2023-01-26

气囊座椅加宽体驾驶室 160马力的骏铃金饭碗跑商超配送很不错

【卡车之家 原创】近些年来乡镇建设进一步深入,居民的消费量也在不断提高,而这些肯定离不开我们卡友的努力。在当下在城乡运输市场中,适合中短途零散运输的轻卡就成为了首选车型。

“做批发的谁家里没个小货车啊。”王师傅笑着和我们说到,很多做批发的商户在规模小的时候一般会把发货的活交给平台或找自己相熟的卡友。但随着业务扩大,货运成本不断上涨,所以这些商户自己往往会选择买台小货车自己送货。这样一来不仅可以节约一定的运输成本,也能和客户更加熟络。

王师傅前几年回老家开始做小商品批发,在自己的努力下,生意越做越大,周围的不少商户都在他这里批发货物。但这些客户单个的订单量不算大,而且大多就分布周边的几个乡镇上,所以为了降低日益增长的运费,王师傅决定买辆车自己送。

据介绍,他现在跑周边的几个聚集点,远的地方还是承包出去,货源方面基本上都是自己批发的日常调料、零食等商超杂货,一趟下来也有不少货,所以用的是台4.2米亲卡。一天下来基本上也要跑150公里左右,因为是送到乡镇上,路况没有城里那么好。

那么什么样的车更合适这样的个体商户呢?他们对车辆有什么需求呢?王师傅和我们说到:“像马力、质量这样的硬性条件肯定是第一位的,还有就是开着要舒服,不然老打瞌睡,最好能躺在上面睡个午觉。”

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在经过几轮比较之下,我觉得江淮1卡的骏铃金饭碗应该是个不错的选择。那么到底适不适合呢?让我们先从他的用车场景开始聊起吧。

用车场景及需求分析:

【运营模式:车辆自有,单人运输】

【车型选择:4.2米轻卡】

【运输货品:日常调料、零食等商超杂货

【运距:一天150公里左右

【路况:以国道为主】

通过以上对王师傅的用车场景分析,我们可以将他对于车辆的需求归纳总结为以下几点:

动力强劲:时效对于卡友来说永远是第一位,强大的动力输出就是对高时效最好的保障。

2.底盘扎实:因为城区道路与乡村的土路都要跑,面对的路况还是比较复杂的,要想保证出勤率,一个扎实的底盘是不可或缺的。

3.驾驶室的舒适度要好:对于像王师傅这样的卡友来说,一个舒适的驾驶室可以有效缓解驾驶过程中的疲劳感。

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基于王师傅的用车场景和对车辆的要求,我们一起看看骏铃金饭碗能否全面满足以上的用车需求,对于同样跑短途运输的卡友们来说也可以作为参考。

●  动力链配置优秀 时效不用担心

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作为江淮1卡骏铃旗下全新一代高端标宽车型,江淮1卡骏铃金饭碗采用了最为新颖的外观设计。我们可以看到它的前脸上设置了独特的梯形中网,并在两侧加入飘逸的金色带状贴花,组合起来刚好是一个饭碗的外形,这也是名字中“金饭碗”的来源。

而动力方面,可靠省油的动力可以保证运输效率,提高出勤率。骏铃金饭碗拥有江淮锐捷特2.2发动机和安徽康明斯E2.5发动机等高端动力,用户可以根据运输路线和运输货物类型的不同,选择最适合自己的动力搭配。

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而实拍车选择的就是安康发动机,排量2.5L,满足国六排放标准,最大动力输出160马力,峰值扭矩达到了460牛米,低转速扭矩也能达到360牛米。并且这款发动机采用的是2000bar高轨压燃油喷射系统,拥有更好的燃油经济性。

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变速箱匹配的是星瑞6档变速箱,这款变速箱在轻卡车型中装配率也比较高,经过市场检验,其稳定性还是非常不错的,并且采用的是铝合金壳体,重量轻,散热快,而且采用六万公里长换油设计,适合王师傅这样高出勤率的工作场景。

●  底盘用料扎实 整车质量过硬

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在国产车中,江淮1卡的底盘还是很有竞争力的,毕竟有着58年技术积淀,用起来方向。这台骏铃金饭碗搭载的就是180轻量化车架平台,拥有2T前桥、和一条4T后桥,速比可在4.33与4.875中选择。

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实拍车的后桥速比为4.875,板簧方面采用4/5+6形式,可以有效提高车辆的承载能力。

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值得一提的是,骏铃金饭碗变速箱后桥均采用的是6万公里长换油设计,并且搭配传动轴免维护十字轴、免维护金属橡胶衬套等长换油免维护配置,也能帮助王师傅减少进站次数。

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上装方面,骏铃金饭碗匹配了蓝牌最大2100mm宽度货厢,装载空间充裕。毕竟对于王师傅来说,装载能力越强跑的越少。

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在续航方面,这款骏铃金饭碗配备了一个铝合金油箱,容量为100升,完全可以应对单天150公里以内的运输任务。

●  轻卡也配气囊座椅 还有1.92米宽体驾驶室大空间

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骏铃金饭碗依托8代驾驶室经验,采用了1920mm驾驶室宽度,驾驶室空间相当充裕,坐上两三个成年人也完全不会感到拥挤。而且全包的驾驶室内饰不仅体现了整个驾驶室的质感,还拥有着非常优秀的降噪能力。

值得一提的是,这款车的主驾驶搭载的是巴斯德的气囊减震座椅,它采用了3D人体工程,包裹性好,靠背和扶手支持多角度可调上座体验极佳,充放气速度快,而且强大的减震能力也可以很好的延缓疲劳感。

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中控台采用的是少见的半环绕式设计,整体向驾驶员一侧倾斜,各种按钮更易操作,电加热后视镜、收音机、车载空调、后处理再生按键都位于这部分,此外也可选装大尺寸多媒体显示屏,支持倒车影像。

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方向盘采用的是三幅式多功能方向,集成了蓝牙、定速巡航、音量调节等功能,行车操作更安全。而且后视镜电动调节、电加热等实用功能也都有配置,日常运输更好用。

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在细节方面,骏铃金饭碗做的也很不错,它采用了手刹后移设计,中午休息的时候卡友能够躺在座椅上眯一会。

编后语:

从整体上来看江淮1卡骏铃金饭碗配置上具备着不小的优势,无论是动力性能还是内饰的表现在当前的轻卡市场上都属于前列。而且能够很好的满足上面提到的用车需求,那么卡友们觉得这款车怎么样呢?欢迎在评论区留言。

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