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奥铃Pro首批下线 全身“黑科技” 剑指下一个百万目标!

奥铃Pro首批下线 全身“黑科技” 剑指下一个百万目标!

卡家祥祺

2023-01-13

【卡车之家 原创】在率先成为中国产销量突破100万辆的轻卡品牌后,奥铃继续发扬勇攀高峰的精神——1月12日,奥铃在山东超级卡车工厂举行了新一代轻卡奥铃Pro首批下线仪式。

奥铃Pro首批下线 全身“黑科技” 剑指下一个百万目标!

奥铃党委书记、总裁江健,福田汽车集团研究院副院长周宏伟,福田汽车集团研究院轻卡技术中心主任张文明,奥铃供应链副总裁、山东超级卡车工厂厂长于海峰,奥铃研发副总裁许德江,奥铃市场与商品规划副总裁陈岩,奥铃营销公司常务副总经理张春来,奥铃技术中心副主任韩磊与多家商用车媒体及网红达人共同见证了首批奥铃Pro的下线。

●  继往开来 奔赴下一个百万台目标

奥铃用了20年达成了产销突破100万辆的成就,奥铃人并不满足于现有的成绩,他们开启了“科技奥铃、专业奥铃、绿色奥铃、数字奥铃、年轻奥铃”的五大战略,力争要用7年时间再造一个“百万”传奇。

奥铃Pro首批下线 全身“黑科技” 剑指下一个百万目标!

奥铃党委书记、总裁江健与全新下线的奥铃Pro合影

而全新下线的奥铃Pro便是奥铃发布“下一个百万”目标后的首款重磅产品,在它诞生之初便确立了“全新一代三冠王轻卡”的定位,而这“三冠王”便是指制造冠军、品质冠军及单一品牌销量冠军,这种傲视群雄的底气源自奥铃的光辉历史,奥铃轻卡曾被国家工信部认定为制造业单项冠军,同时连续两年销量高速增长。

奥铃Pro首批下线 全身“黑科技” 剑指下一个百万目标!

奥铃Pro在产品性能提升方面下足了功夫,用上了大量“黑科技”,在“智能科技、节油科技、健康科技”三大方面均具备突出优势。同时,奥铃Pro还兼顾了内燃机车型以及新能源车型,未来展现在卡友们面前的将是包括即将推出的新能源货车在内的丰富产品矩阵。凭借着新平台、新车系、逾六百多项的改进,奥铃Pro便是再造一个“百万”传奇目标的先锋。

●  一身“黑科技” 打造更专业的轻卡

买电子产品,为了追求绝佳的使用体验,很多消费者钟情于“Pro”。奥铃Pro在敲定名字之前也为其开展了命名征集活动,卡友们脑洞大开,纷纷将心目中充满个性且寓意深刻的好名字赋予奥铃新一代轻卡。最终,意为“更专业、更高端”的“Pro”在众多名称中获得最高支持率、脱颖而出,“奥铃Pro”便成为了奥铃新一代轻卡的名字。

那么奥铃Pro身上都有哪些“亮点”值得关注呢?

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首先从外观上来说,奥铃Pro可以说是焕然一新,虽然能从其身上看到延续而来的家族化特征,但奥铃Pro看起来却更加精神,犹如“健身”归来一般。上下两边镀铬装饰条拉开了更大间距为进气格栅“腾出”更大面积,下方的镀铬饰条采用了U字造型,极富动感。其主打的“山河青”配色清新淡雅,蕴含着用户运输旅程遍及祖国山河、生意长青之意,同时迎合了年轻一代运输人对于国潮风文化的喜爱。

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更可靠:奥铃Pro应用750L高强钢使得其承载能力更为可靠;转向器应用滚珠式新结构,提高了吸收震动的能力,结合耐磨损宽鼓包啮合传动技术,转向操纵性、耐久性及转向手感佳;奥铃Pro还是业界少有的采用双路CAN模式的轻卡,PCAN负责传动系统,BCAN负责影音娱乐等各项配置,数据传输稳定,其显而易见的好处就是车辆更为可靠。

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更智能:奥铃Pro在安全配备方面也考虑周道,在高配车型上将配备LDWS车道偏离预警、FCWS前防碰撞预警、AEBS紧急制动、AVM全景影像、盲区监测以及驾驶疲劳监测等主动安全配置,为卡友的运输路保驾护航。

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同时,车内座舱犹如小轿车一般,MP5触摸大屏+互联网功能的集成,实现了语音互动、多指互动、多屏互动,配合手机互联、在线音乐、蓝牙、Wifi等功能的实现,满足了卡友的影音娱乐需求,使路途不再枯燥。

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更舒适:奥铃Pro的座椅支持选装气囊减震座椅,具备两级腰部支撑调节,像通风、加热统统可选,舒适性可以说是拿捏到位了。同时,奥铃轻卡在实用性方面一贯表现不错,车门板增加了软包,手臂枕在上面很舒适;方向盘3、9点钟对握持进行了优化,不易打滑;同时,奥铃此前广受好评的原厂手机支架也在,带有限位,可以很好固定住手机,加上仪表盘上的凹槽,实现横放竖放自如。

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更健康:奥铃Pro还不止于在产品以及服务带来更好的体验,它还将健康理念融入到产品中,奥铃Pro应用健康环保材料,使得整车气味率达到国家认证3级标准;声学包的加持让车内静谧性再度提升,无论是怠速下还是行驶中都更加安静。同时,奥铃Pro的座椅还支持秒变卧铺,其主驾驶位的座椅可经过2轴的折叠以实现更平的姿态,让卡友们在困乏时获得更好的休息体验;环抱式座舱使得按键触手可及,实现了绝佳的人机工效。

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更节油:全新的奥铃Pro表现高效,采用发动机设计巨头里卡多的多项节油专利,相较M4基础车型降重15~20%的轻量化设计,以及整车外部对降低风阻的进一步雕琢,低滚阻轮胎的应用,满足了更加严苛的第四阶段燃料消耗量限值,在国六油耗的基础上再降5~10%。

●  编后语:

经过20年的征程,奥铃不仅实现了品牌的跃升,其旗下产品优异的品质在卡友们心中根深蒂固。通过产品的迭代,奥铃为全新一代的轻卡注入了强大的竞争力,在与国内外轻卡产品的对垒中取得了主动权,奥铃Pro的下线即代表了最新、最前沿轻卡的到来。本期的解读仅仅是奥铃Pro众多亮点的“冰山一角”,对于奥铃Pro感兴趣的卡友,欢迎持续关注卡车之家后续的抢鲜体验内容。(文/孔祥祺)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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