相关数据调查显示，2022年11月，天然气重卡行业销量环比翻倍暴涨116%。更有业内人士预测，2023年天然气重卡市场或迎来两位数的增长。不难看出，自“新十条”出台、国六B标准实施后，公路物流需求被快速激活，释放出天然气重卡的购置需求。那么，国六时代哪家LNG重卡更胜一筹呢？同样数据表明，2022年11月一汽解放天然气重卡占据销量榜首，产品深受用户青睐。而在近期，“解放动力LNG产品用户测评”活动再次印证解放动力天然气发动机的关键性品质优势，不失为国六B时代下的用户优质选择。
● 挺进山西，追踪测评解放动力天然气发动机
为了让广大卡友真实客观了解解放动力天然气发动机的性能，“解放动力LNG产品用户测评”活动邀请了专门从事山西煤炭运输的两位用户参与测试。活动方一路挺进山西，全程追踪真实体验。
其中，女司机贾爱英驾驶的是一款搭载解放动力510马力CA6SM4天然气发动机的解放重卡，她最大的驾控感受是车辆耗气少，而且保养维护起来特别省心，行驶6万公里才更换一次机油，充分保障了出勤率。同时，贾爱英对解放动力“感动服务”特别满意，每次服务人员都仔细检查车辆，并给出诸多保养天然气发动机的意见。
另外一位参与测评的是有着十几年运输经验的司机张乐乐，日常多运输煤炭、生鲜等货品。对于张乐乐来说，更换了搭载解放动力天然气发动机的一汽解放重卡，驾控强劲又省钱。“我觉得解放动力天然气发动机在各种路况下的响应速度都很快，我驾驶百公里耗气量在37公斤左右，整体上来说还是特别省气的，提高了运输效益。”
● 技术创新，解放动力天然气发动机优势显现
正如两位用户的感受，解放动力天然气发动机以创新技术赢得了卡友们的认可，这也是销量保持领先的关键。据悉，解放动力天然气发动机采用新一代Econtrols电控系统，高滚流当量燃烧技术，高混合均匀性换气技术，高效电控增压进气技术，可以实现百公里燃气耗比竞品节省2-3公kg，一年节省用户14000元。其次，解放动力天然气发动机在国内首创长换油周期、点火系统10万公里免维护等技术，再加上有车载远程监控，从而让用户更省心。其中，该发动机在长换油周期技术加持下，选用长效专用机油，以及新材料的冷却技术，从而达到6万公里才需要更换机油，大幅降低用户保养维护成本。
来自解放动力的服务人员也分享称，解放动力天然气发动机是按照用户运输场景需求而打造，充分考虑到了用户门低气耗、动力足的诉求，为此解放动力建议在平路区，只需1000到1200转左右的运行即可，爬坡区也保持1300到1400转已经足够输出扭矩，动力强劲并且节省能耗成本。
综合而言，当卡友们面对越来越大的环保压力和越来越高的物流需求，天然气重卡是合适的车型选择，而具备大马力、低气耗、好保养等优势的解放动力天然气发动机更展现出了其应用价值。值得期待的是，伴随国六B标准实施，搭载解放动力天然气发动机的新型重卡将会成为卡友们的“新宠”。
