【卡车之家 原创】在最新的第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，长征汽车申报了全新的燃料电池载货汽车底盘及燃料电池翼开启厢式车，为减少碳排放，助力实现“绿色”配送，逐步替代车队中的高污染柴油车辆提供了优秀解决方案。
申报的燃料电池载货汽车底盘采用了新的外观设计，封闭式的中网搭配上颇具力量感的下包围以及两侧导流槽，营造出了前卫的视觉效果。另外，从图中我们还能看到大梁两侧采用下置布置的储氢装置。
在外形尺寸方面，该车的长宽高分别为11820/2550/3510mm，轴距为7100mm。该车总质量18000kg，整备质量为7385kg，分别有3/4+3、7/7+6、8/10+8三种钢板弹簧悬架形式，轮胎规格为295/80R22.5 18PR。
该车采用了未势能源氢燃料电池系统+宁德时代动力电池+凯博易控驱动系统的配置，未势能源大功率燃料电池发动机采用了新一代平台化水冷金属板电堆，更高效、耐久；在驱动电机方面，由凯博易控提供的驱动电机其峰值功率为185kW，额定功率100kW。
与氢燃料电池载货汽车底盘一同出现的还有长征的一款燃料电池翼开启厢式车，该翼开启货箱的长宽高分别为9600/2460/2550mm，匹配这款上装后整车尺寸为长：11990mm、宽：2550mm、高3995mm。整车整备质量11300kg，额定载质量为6570kg。翼开启货厢凭借着高效的装卸货效率，在饮料副食、快递快运以及轻抛货物运输领域等获得了持续成长。
● 编后语：
在2022年，长征汽车宣布全面转型新能源，在纯电动、氢能源等技术领域持续发力，已布局几十款场景定制化产品。而在新到来的2023年初，使用燃料电池作为动力的载货汽车及翼开启厢车的到来加快了长征汽车打造清洁运输生态圈的步伐。卡友们觉得长征推出的燃料电池载货汽车表现怎样呢，欢迎在下方留言参与讨论。
