一直以来，作为中国商用车的领军企业，江淮1卡始终积极探索汽车工业的未来发展之路，并在国家“双碳”目标下，通过研发新能源商用车产品助推了我国新能源商用车的发展历程。面对疫情后新形势，江淮1卡认为，新防控措施对经济发展带来重大积极影响，进而能够促进物流市场活力加速释放。面对全新市场形势，新能源赛道成为商用车企业进阶的重点方向，也是江淮1卡领跑商用车行业的关键所在。
根据罗兰贝格发布的《新能源商用车白皮书》，预计未来3年至8年新能源商用车市场将快速增长，且能源类型从单一纯电主导向“多能源形式”共同驱动转变。目前，传统燃油动力仍然占据主流赛道，新能源动力属于“新赛道”，混动、纯电等技术路线均有很大的探索空间。江淮1卡顺势而为，发展战略全面升级，布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，加速新能源商用车的规模化市场推广。
考虑油价波动、电池技术与成本等影响因素，混合动力将成为商用车的重要技术路线之一。通过内燃机与电驱动技术的高效结合，混动轻卡拥有超低油耗的同时，起步加速爬坡快人一步，还没有续航和补能焦虑，可上绿牌并享受路权，在未来相当长的一段时间内具有全生命周期成本（TCO）优势。
事实上，混动轻卡的确拥有更好的燃油经济性、更强劲的动力性能、更便捷的补能方式，以及能够上绿牌、通行无忧等诸多优势，更符合市场和用户需求，必定会给轻卡行业带来积极利好。在混动轻卡市场，江淮1卡具有领先优势，掌握尖端续航科技，满油满电续航超1000公里，帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式混动等车型备受市场和用户期待。
相信在将来，江淮1卡会继续确立好“燃油+纯电+混动”三方布局，为用户带来更多符合需求的优质产品。
