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新华社报道江淮1卡:《安徽轻卡企业生产忙》被全球数百家媒体转载!

新华社报道江淮1卡:《安徽轻卡企业生产忙》被全球数百家媒体转载!

胡军

2023-02-15

强信心·开新局!近日,新华社报道《安徽轻卡企业生产忙》被中国政府网及过百家官方网和英文、日文、印尼文等海外媒体转载,浏览量超千万人次。自春节假期后复工复产以来,江淮汽车新港基地轻卡生产按下“加速键”,车间内一片繁忙,加足马力冲刺一季度“开门红”。

新华社报道江淮1卡:《安徽轻卡企业生产忙》被全球数百家媒体转载!

●  市场“暖”起来 订单“多”起来

疫后的第一个春天,中国经济生机勃勃、奋跃而上,物流业持续向好,轻卡市场加速回暖、需求旺盛。开年就开跑,起步即冲刺。江淮1卡抓住发展机遇和窗口期,早早吹响复工复产“集结号”,铆足干劲抓订单、开足马力忙生产、争分夺秒上新品、精益求精提品质,因而在经济复苏和市场回暖中率先反弹,终端销售热火朝天,迎来新一轮的生产热潮。

“兔”飞猛进的背后,是江淮1卡2022年来以引领者之势,完成品牌重塑与产品升级,掌握底盘关键科技,掌握尖端续航科技,多维度构筑领先优势的强劲脉动。轻卡车型应用场景多且复杂、运输货物重且多样,江淮1卡基于多年来深厚的技术积淀,前瞻布局“燃油+纯电+混动”三驾马车,打造出覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类,覆盖上百种应用场景的数百款产品矩阵,全面满足不同用户、不同市场、不同场景的用车需求,向专业化、节能化、新能源化全面进阶。

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●  江淮1卡新港基地生产线骏铃聚宝盆正在加急生产

在燃油轻卡市场,江淮1卡具有绝对优势,产品矩阵持续丰富,产品实力全面领先,帅铃五十铃新品、帅铃宽帅王、骏铃金饭碗、恺达小萌虎/精灵虎、德沃斯T9高顶双卧等车型深受用户欢迎;在纯电轻卡市场,江淮1卡具有厚积优势,i3、i5等纯电动轻卡市场推广已接近万台,封闭式物流车——江淮蓝猫也开始批量交付,高效满足合规载重的城配货运场景需求;在混动轻卡市场,江淮1卡具有领先优势,满油满电续航超1000公里,帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆等车型备受市场和用户期待。

生产“忙”起来 交付“快”起来

人勤春来早,奋进正当时。以技术创新驱动产品升级的同时,江淮1卡夯实制造之基,铆足干劲抓生产,为终端热销保驾护航。一台台油压机床不断舞动,数百个机器人灵活焊接、喷涂、组装,一辆辆轻型卡车陆续下线、员工日行两三万步成为常态.....2023年春节假期后复工复产以来,江淮汽车新港基地正抢抓生产,全力满足市场需求,确保实现新春“开门红”。

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●  江淮1卡新港基地智能化焊装生产线

1号基地造1号车!凭借近一个甲子的不懈奋斗与创新实践,江淮1卡新港基地工艺更先进、设备更精良,物流更顺畅,整车生产能力、工艺保障能力、试验验证能力达到全球领先水平,是行业当之无愧的“1号基地”,确保每一辆驶下生产线的车辆都能达到高品质,全力以赴让用户尽快开上创富好车,驶上疫后致富“快车道”。

经济发展,物流先行。随着经济的逐步复苏,商用车行业已经进入乘势而上的新发展阶段。江淮1卡坚定信心破浪前行,将抓抢行业发展机遇,齐心协力稳生产、促新品、拓市场、保交付,奋力实现新春“开门红”,并积极主动地应对市场和环境的变化,燃油混动纯电“三驾马车”齐头并进,不断塑造发展新动能新优势!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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