为什么混动轻卡被越来越多人熟知，成为了很多卡友的第一选择呢？北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳表示，目前商用车市场重塑，能源安全、资源安全、政策法规、节能环保、用户使用场景和需求被愈发看重，并且，国内庞大的商用车规模也决定了商用车混动化将成为必然趋势。基于这一前提，江淮1卡“混动1号”安全稳定高效的产品品质，成为了商用车市场最佳解决方案。
商用车作为城配运输中的重要角色，始终发挥着关键作用。事实上，纯电动轻卡仅仅能够满足小载重量的城配货运场景需求，但中、重载重量的城内城际货运场景下，纯电动包括氢燃料电池技术尚不够成熟，且性能与价格存在倒挂，回本依赖运营场景和使用频率。
相比之下，混动轻卡不仅能在各种货运场景下及时、稳定、高效地完成小、中、重载重量的货物运输，而且购置成本更低、二手车更保值，首购成本远低于纯电动轻卡（4万元左右），更没有动力电池衰减更换的巨大压力，使用成本显著下降，全生命周期成本（TCO）更胜一筹。江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆将成为商用车特别是轻卡市场新能源渗透率提升的重要支柱产品。
江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆，采用德润 2X2动力和PS功率分流混动系统，两套动力系统，实现双倍动力输出，混动续航技术电脑HBU和电机控制器PEU通过智能电脑控制发动机与两部电机动力输出配比，达到最优组合，实现燃油经济性最大化。
起步电机直驱，加速时油电同时发力，天然自动挡，最大输入扭矩 400N·m，最大输出扭矩 1450N·m，加速性提升38%，而且省油 30%，满油满电超长续航 1000 公里，具有全生命周期运营成本(TCO)更低的优势。在现在的行情和油价下，开混动1号骏铃聚宝盆2年左右可回本，为用户带来全生命周期性价比最优、总成本最低的超高价值。
对运输路线不固定、运输货物不重样、运输质量不确定的轻卡用户来说，江淮1卡全新一代混动车型具有绝佳的使用优势。无论是单程500公里距离的运输任务，还是异常严寒的北方地区，江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆轻卡都能轻松应对。
更重要的是，江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆补能方式多样化，路途中既可以加油也可以充电，轻轻松松往返于两城之间，城市街巷更是畅行无阻。在新能源普及度相对较低、温差大的西部和东北部和一些路权城市，江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆均得到了用户的高度认可。
江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆高效稳定满足货运场景需求，具备绝佳优势值得信赖。
