据卡友爆料,成都某高速收费站通知:蓝牌轻卡超过4.5吨禁止上站。
如图所示:
据了解,这个照片的信息,是一位卡友在收费站前拍摄的。
综合当前的消息来看,这可能是第一个直接通知4米2蓝牌轻卡超过4.5吨不允许上高速的收费站。
接下来,全国其他地区是否也会执行暂未可知。但也请各位4米2车主们尽早做好准备。
根据昨天的信息:广东相关部门要求车管所严查4米2新车上牌,全国或将对4米2蓝牌轻卡展开新一轮严查风潮。
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2023-03-11
据卡友爆料,成都某高速收费站通知:蓝牌轻卡超过4.5吨禁止上站。
如图所示:
据了解,这个照片的信息,是一位卡友在收费站前拍摄的。
综合当前的消息来看,这可能是第一个直接通知4米2蓝牌轻卡超过4.5吨不允许上高速的收费站。
接下来,全国其他地区是否也会执行暂未可知。但也请各位4米2车主们尽早做好准备。
根据昨天的信息:广东相关部门要求车管所严查4米2新车上牌,全国或将对4米2蓝牌轻卡展开新一轮严查风潮。
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就想问问你们当时买四米二的时候当真不知道总质量4.495吗?放宽四米二以来的确帮助很多人就业,就因有备利,搞得现在运费底有很大的关系,新手刚拿到个C证就开个四米二拉十吨八吨的,一点交通意识规则都没有,一旦发生事故害己害人,遵守交通规则人人有责
China徐哥:关键是爬不动还占道,打喇叭就跟是死人在前面开一样,遇见这种,超过去必须别停,让它闻闻离合片冒的烟是啥味道。
贵州卡友icwtka:我是卖车的,我想说政策真的有问题,蓝牌轻卡车重就接近三吨,再大点的甚至接近四吨,十几万买个车就拉一两千斤合理吗?新规定仓栅超过一米五要做多层货箱底板,又加几百斤车重,然后能拉什么?怎么上下货?这不妥妥的新官上任三把火吗?有点权力恨不得什么屁事都想干,政策变来变去,最后承担代价的还不是平民百姓,还经过专家研究,我呸,不就是折腾人吗?简直脱离根本。那些开黄牌车的根本不知道踩刹车,隧道超车时一个比一个凶
贵州卡友icwtka回复China徐哥 :黄牌货车隧道超车那叫一个凶,限速三十的双向两车道恨不得干到六七十
5.8,6.4,7.5,9.6你们就不超行驶证总质量吗??现在两轴不超18吨可以上高速,就问你们“哪个”两轴不超,哦,对了,两轴最高的9米6不超,因为它就是18吨
glfc888:5.2行驶证都能18吨,哪里会超,少见多怪
池飞飞回复glfc888 :多读书
路靠自己走:没文化,挺可怕的
买超标车的本身就是奔超载去的自己心里清楚得很,想拉2吨货买微卡都够了,其实现在的微卡才是轻卡的本来面目,现在的轻卡都相当于以前的中卡了,但凡低调点不去抢别人中卡的饭碗可能都不会卡那么严,还是太贪心了。
China徐哥:说的好
CBR1000:关键是825轮胎13吨超标车跟我们这些700的拉两三吨老实人一样能上高速。。气死人
严查的好,我这货主用车10-12吨都用4.2让我们6.8的都没活路了
下辈子再也不来人间了:关键是运费问题,一台4.2装10吨货全程按200公里算,现在的运费也是8-900块钱。如果叫你们6.8这运费也是8-900,甚至还要收定金,你们做的到停运吗?做得到停运,现在的运费就不会这么低了。
解放小霸铃:我是货主也是车主,关键是有的地方六米八进不去!不可能十吨货我叫几个车运吧!当运费超过货运价值!买家还买个屁
夢仍是一樣回复解放小霸铃 :所以要查你你还有什么话说,4米2拉10吨,不该查吗?
4.2超载太严重了早该管了,搞得我9.6都没生意,那么小的车子拉十多吨,我9.6都不愿意拉十多吨
重庆卡友fkpdsa:没有4米2你的生意仍然不一定好做,挂车天然占优势。
马宁OBHb回复重庆卡友fkpdsa :政策的目的不是消灭4.2,而是减少超载。不是说车能拉多少,就要拉多少上路。好多C本司机也开黄牌,技术还更好,能开不?能开。合法不?交警查到,处罚跑不了。行驶证也一样。我觉得烟草啥车都能拉,可是没运输证,你拉着试试。道理都是一样的
人间无事人f回复重庆卡友fkpdsa :现在是4米二抢了6米8到9米6的活合法上路6米8到9米6就是11到18吨4米2特么三吨重的车拉15吨都有!还能上高速!
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