【卡车之家 原创】在乘用车领域，自动变速箱几乎已成为“标配”。而在重卡领域，自动档变速箱也逐渐成为了新趋势，根据麦肯锡的报告，到2030年时，中国重卡市场中售价在40万人民币以上的中高端重卡占比有望达30%以上，而这些车中自动档变速箱的渗透率将远高于手动档。
而这场自动档“春风”也顺理成章吹向了轻卡市场，随着客户需求的不断演变，自动档变速箱已成为满足卡友们舒适和智能化需求的基石之一。在这一市场趋势下，福田奥铃正是乘风破浪的勇士，他们于近期推出了旗下第三代自动档轻卡——奥铃玉兔III号，开启了自动档轻卡的新纪元。
▎三代自动档 更舒适智能
作为轻卡自动档变革的引领者，在2018年福田奥铃便推出了第一代自动档产品奥铃CTS。时间来到2021年，福田奥铃为女性和新手卡友们带来了契合需求的第二代自动档产品——奥铃玉兔II。对于打造自动档轻卡产品，奥铃不仅得到了市场的充分验证，还有着扎实的客户基础。
而全新上市的第三代自动档产品奥铃玉兔III，正是奥铃在此基础上为满足年轻一代卡友对产品智能化、舒适性的需求，以卓越的性能，更佳的使用体验而打造的全新产品。奥铃玉兔III基于全球领先的自动档变速箱本体进行研发，采用全球统一设计标准，原装进口生产线、恒温车间加工，保障产品质量的稳定可靠。
奥铃玉兔III上所搭载的自动档变速箱在换档速度与舒适性上表现上佳，其采用了电控液压控制系统，并且值得一提的是，该变速箱的TCU还采用了原法拉利AMT供应商马瑞利，具有换档迅速、精准的优势。同时其挂档行程以及选档行程相比同类变速器都要更小，在操作时也更为快捷、顺滑。
奥铃玉兔III在智能驾驶上进化明显，提供了经济、动力、雪地、缓行等多种模式，对不同场景的适应能力更强大。自动档变速箱的加入，让卡友们从原本在城市道路中繁忙的驾驶中解放了出来，大幅简化了操作流程，提升了驾驶舒适度。同时，自动档轻卡还能让卡友们更专注于观察路况，避免因换档而分散注意力，降低了发生事故的风险。
▎欧康动力 功率扭矩再提升
奥铃玉兔III首批车型将搭载欧康4F25发动机，这是一款排量为2.5L的直列四缸柴油机，匹配五档和六档变速箱，峰值扭矩在400-600牛米间。当然，对于城市行车大家还会关注车辆的低速性能，在这方面该发动机的低速扭矩可以达到330N·m，在起步、爬坡时能带来更好的感受。
作为奥铃轻卡所搭载的新锐动力系统，欧康4F25发动机采用了先进的TVCS双涡流分层燃烧技术和热管理技术，以及博世第一代2000bar高压共轨电控喷油系统，带来更充分的燃油雾化效果。综合来看可使该车最低比油耗降至196g/kWh，提升了发动机的热效率。
在如此高效的前提下，整机的自重还能控制在220kg，在2.5L同级发动机中算得上是妥妥的轻量化选手。此外，搭载福康发动机的奥铃玉兔III也将在今年下半年陆续到位。
福田奥铃还透露搭载自动档的大黄蜂产品也开始投放市场，奥铃M卡自动档产品也已在验证开发阶段。届时，福田奥铃将拥有覆盖小卡、轻卡、中卡市场的全系列自动档产品矩阵，为更多卡友带来舒适且智能的运输解决方案。
▎轿车化驾驶室 将舒适贯彻到底
奥铃玉兔III作为为卡友们谋舒适的轻卡代表，可以说把舒适性贯彻到了每个角落。当我们打开车门时，便可以看到全新样式的新一代减震座椅，具备有两级腰部支撑调节，并且椅面也采用了打孔皮革包覆，乘坐起来具有舒适的亲肤质感。并且这款座椅还支持两级折叠，在折叠后可以秒变卧铺，为卡友们提供一个平整且舒适的休息空间。
而在内饰方面，奥铃玉兔III的表现可以说媲美豪华轿车，其驾驶室运用了大量环保新材料，并提升了车辆NVH性能，让车辆无论是在怠速状态下还是行驶中都更加静谧，这些都是奥铃玉兔III以人为本的体现。
奥铃玉兔III的中控区域营造出了颇为高级的品质感，无论是多种材质的搭配还是功能区域的划分，不仅颜值在线，实用性也非常强。中控MP5触摸大屏具备互联网功能，可实现语音互动、多指互动、多屏互动，商用车场景App，影音娱乐等功能。同时屏幕操作起来也非常跟手，左侧4个快捷按键可以快速呼出自己所需的功能，体验优秀。
实拍车座椅还选装了通风与加热功能，这对按键布置在了中控台危险报警闪光灯的两侧，使用时不再需要将手伸到座椅与门板间的狭小空间内摸索，而是可以很快定位并打开，这一点较为人性化。有了座椅通风与加热这两大“神器”，无论是酷暑还是寒冬，卡友们都能轻松应对了。
奥铃玉兔III的方向盘采用了运动感十足的“平底方向盘”，并在3、9点钟做了防滑设计，可以有效避免转动方向盘时手脱出。而平底的设计可以在转弯时提供清晰的方向感并可为卡友们腾出更大的前方空间，更易于上下车辆。
奥铃玉兔III采用了液晶仪表盘，左右两侧分别显示时速与转速，中间则用于显示丰富的行车信息。得益于屏幕足够大，其显示内容非常丰富，像储气筒压力、油量、环境温度、车辆状态等等均可进行显示，还可以通过方向盘上的控制按键查看丰富的行车信息。
细心的朋友们应该可以发现仪表盘下方的凹槽，该凹槽便是针对横放手机导航这一场景而设计的，细节考虑到位。
▎编后语：
目前，奥铃玉兔III的价格也已公布，起售价为118000元。而为了推广普及自动档轻卡，奥铃更是投入了5000万补贴资金，为卡友们补贴自动档与手动档间的差价以及带来福利政策。其中前100名订购奥铃玉兔III的车主可获得专享补贴10000元，实现了自动档与手动档同价；前5000名订购奥铃玉兔III的车主可获得补贴7000元，也就是说仅需加价3000元便可以升级自动档，可谓诚意十足！
经过三代产品的迭代，奥铃已经在自动档轻卡市场上站稳脚跟并形成了强大的竞争优势和品牌影响力。作为全新一代自动档轻卡的奥铃玉兔III，无论是在技术和服务上都有着不少亮点，可以让用户享受到自动档轻卡所带来的便利和乐趣，对于自动档轻卡的普及福田奥铃可谓功不可没。结合价格来看的话，卡友们认为奥铃玉兔III的表现如何呢？欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺）
