近日，工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》，提出聚焦机械、电子、汽车等重点行业，实施可靠性“筑基”工程和可靠性“倍增”工程，推动制造业可靠性整体水平迈上新台阶。作为中国商用车领军企业，江淮1卡坚定践行制造强国、质量强国战略目标，多层推进、多方协同，产品全生命周期、全链条的可靠性行业领先，为用户打造底盘更好的高端智能卡车。
从左往右依次为：骏铃聚宝盆混动、帅铃ES6纯电、蓝猫纯电、恺达42度纯电
深耕研发制造试验 可靠性行业领先
可靠性是产品质量水平的核心指标，是制造业发展水平的重要体现。《意见》的出台，旨在促进企业质量与可靠性管理能力不断增强，可靠性试验验证能力大幅提升，产品的可靠性水平明显增长。商用车产品的可靠性与物流运输的安全、效率、效益息息相关，江淮1卡注重产品研发、制造、测试验证等过程的可靠性研究，可实现产品全生命周期、全链条的可靠性行业领先。
为保障整车品质，江淮1卡的可靠性设计、研发流程非常严苛。以帅铃S6为例，设计标准为蓝牌新规下最标准的蓝牌宽体车型。在品质设计全过程中，通过识别法规要求和用户场景形成整车开发目标，通过过程识别的和节点定义，设置严苛的整车参数设计要求，进行包含整车可靠性在内的13项关键指标的审核、整改、确认和监控，加上1号基地全过程高标准的品质把控，帅铃S6去年上市后迅速成为行业标杆。
帅铃S6开展可靠性关键指标整车EMC试验
当前，商用车产品正快速向新能源转型，可靠性对于新能源市场推广和用户信赖是非常关键的指标。江淮1卡对新能源产品开发有明确的可靠性指标要求，标准化的试验流程。整车可靠性要求包含平均首次故障里程、平均故障间隔里程、当量故障率，三项指标要求。对于不同新能源车型开展基本型车辆可靠性行驶验证，包含强化路、山路、高速公路、一般公路累计16000公里以上的试验验证；对于新能源关键零部件集成式电驱动桥、混合动力系统、驱动电机系统、动力电池等在上述四种路况开展不低于15000公里的试验验证；另外对于整车总成或部件均进行科学试验验证，并进行超过120km/h的高速环道验证。为新能源车型可靠性提供有力支撑。
系统研究 多方协同 实施好“筑基”工程
《意见》指出，随着新一代信息技术与制造业深度融合，可靠性理念得到进一步拓展。实施可靠性“筑基”工程，重点聚焦线控底盘系统、自动驾驶系统、智能座舱系统、网联关键部件以及车规级汽车芯片，推进可靠性水平持续提升。江淮1卡依托江淮汽车，联合科大讯飞、地平线、黑芝麻智能、中科创达等进行系统研究，智能化与可靠性水平行业领先。
在电动化和智能化的大趋势之下，传统汽车正在向智能汽车升级，线控底盘作为智能驾驶的主要载体，未来智能驾驶将基于线控底盘来实现。线控底盘聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统五个最先进的核心部件，江淮1卡均已实现量产，可满足LKA、ACC等 L2+级智能驾驶需求。
