【卡车之家 原创】随着电商和快递业的发展，城市配送的需求越来越大，但同时也面临着越来越多的困难。如何有效利用空间来装载更多货物？如何在高昂的油价下降低运营成本？如何在复杂的路况下提高行驶安全和舒适？这些问题，即是当下物流运输的痛点，也是行业机会。
而本期笔者要讲的这款新发布的飞碟EQ2身上就有很多优秀的“品质”，高达8立方米的货箱、纯电续航240公里、还有着舒适的驾驶室。那么这样一款专门为城市配送量身定制的新能源物流车身上还有哪些闪光点呢，我带大家一起了解一番！
▎8方货箱 收益效率双提升
飞碟EQ2可匹配长3030mm，宽1620mm，高1630mm的货箱，货箱容积达8立方米，这样大尺寸的货箱在同级别车型中当属优势项目了。尤其是面临装载大方量货物，如快递、食品等时更可以容纳更多货物，减少运输趟数，在收益与效率方面双重提升。
而8方货箱当然也要有强健的承载性才能发挥出最大效用。在这一方面，飞碟EQ2的车身骨架有43%采用了高强钢，在保障车辆强度的同时，让人员和货物更加安全。
在悬架方面，飞碟EQ2采用了高强度渐变式猛钢板簧（60Si2Mn），承载能力提升了17%。同时，轮胎也是使用了高载荷的185/65R15LT 12PR的轮胎，以保障车辆的承载能力。
▎续航约240公里 能跑能省
飞碟EQ2搭载了38.4度的磷酸铁锂电池，据官方称，飞碟EQ2的每百公里电耗不超过16度，在工况法下的官标续航为240公里，可以满足卡友们日常城市配送的需求。
并且飞碟EQ2还支持快充技术，设计在副驾驶车门下方的快充口也非常巧妙，其通过磁吸吸附在车身上，无论是打开还是关闭都非常轻松。有了快充的支持，卡友们也可以利用碎片化的时间来补能了，一个午休或者午餐的工夫车子又能投入使用了。
而飞碟EQ2的高效还体现在其搭载了整体式的电驱桥，取消了传统轻卡上的变速箱、传动轴等部件，零部件大幅减少，传动效率更高。并且飞碟EQ2还搭载了自主开发的智能能量回收系统，在下坡以及制动时可以智能回收能量，有助于延长续航表现。
▎外观前卫 让人过目不忘
飞碟EQ2绝对属于能让你在“车堆”里一眼就能注意到的那个，你会发现它应用了很多时下流行的、前卫的设计语言，像是上下不同色的撞色设计、分体式的灯组等等，这些元素在以往强调工具属性的卡车中都不常见，这也让EQ2有了让人看一眼就忘不掉的神奇本领。
而“奇特”的外观设计也蕴含了巧思，飞碟EQ2的车头中部到车侧是呈流线型过渡而来，车头更加圆润，有利于疏导气流通过，也不会影响到车内乘坐空间，可以说非常巧妙。
并且，飞碟EQ2还配备了与货箱融合度非常高的大尺寸导流罩，飞碟EQ2在车辆外观上的雕琢，使得车辆具有更低的空气阻力，风阻系数为0.35，通过外观设计延长了约5%的续航。
飞碟EQ2的灯组，其最上方为犹如“回旋镖”的日间行车灯，在白天行车时也能进一步提高车辆的辨识度。再往下则为其远近光灯和转向灯，向后延伸出了一段距离也让整体灯组看起来更为流畅，锐利之余更具品牌特征。
▎车内空间充足 配置实用
除了有让人“过目不忘”的外观，飞碟EQ2的内饰设计也能给人眼前一亮的感觉。这主要得益于它众多细节设计，像该车的仪表盘就很容易让我们联想到一些影视作品中的飞碟，而按键设计也都非常别致，这些都能让你感受到它设计上的用心。
在传统的微小卡车型中，驾驶员右手边的区域通常都会设计成一个开放式的储物格，而飞碟EQ2还在这里设计有一个扶手，配合上门板上的平台，可以给左右手臂很好地支撑，在长距离驾驶时也不容易感到疲劳了。
飞碟EQ2的内饰设计非常有层次感，中控区域由一个“C”型饰条将该区域分为了三个部分，分别是顶部的空调出风口、收音机及储物格、空调面板等，而在空调面板的下方还设计有一个开放式的储物格及电源接口等，使用时可以说非常便利了。
作为纯电动物流车，飞碟EQ2也应用了紧凑且更为美观的旋钮式换档。在换档机构旁边还贴心设计有用于放置手机的储物槽，而除此之外，车门板上、副驾驶手套箱、右侧扶手区都设计有储物空间，实用度表现优秀。
此外，飞碟EQ2还提供了一些智能配置来进一步提升用车体验。其配备有电池预加热、坡道辅助、OTA远程升级、远程诊断、智能补电等多种智能化功能，使用便捷，省心省力。
▎编后语：
商用车新能源、清洁能源化已经成为了一个不可逆转的大趋势，在这一浪潮中勇于解决用户以及技术上的难点，才能让卡友们获得更好的使用体验和收益。总体来看，飞碟新能源就用创新思维为城市配送带来了高效的物流车，飞碟EQ2达到8立方米的货箱容积、高承载性、低使用成本以及智能化配置，帮助卡友们解决了城配的各种痛点。那么大家觉得飞碟EQ2的表现如何呢，欢迎在下方留言参与讨论。（文/图 孔祥祺）
