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发哥驾到丨月冠军高光时刻,月行3万5千公里,油耗13余升!

发哥驾到丨月冠军高光时刻,月行3万5千公里,油耗13余升!

卡家袁越

2023-07-28

经过一个月的激烈运营角逐,2023江淮重卡性能品质冠军挑战赛第二期圆满收官,冠军名单也纷纷揭晓,获得第二期赛事“节油大神”称号的是来自河南开封的王老板,6.15-7.15赛事期间,平均百公里油耗13.42L。获得“远行大神”称号的是来自江苏连云港的成老板,赛事期间累计行驶总里程达到34943.83公里。再次恭喜两位月冠军!

发哥驾到丨月冠军高光时刻,月行3万5千公里,油耗13余升!

平均百公里13L油 老司机怀揣节油技

常言道:姜还是老的辣。从河南开封王老板的亮眼运营成绩来看,此话当真不假。作为一名有着二十多年运输经验的老司机,王老板在开货车跑运输这件事上,有颇多从业心得。这么多年走南闯北,他见过太多性情毛躁的司机朋友,经常猛踩油门,猛怼刹车,这可不是一个好习惯,在他看来,省油不单单要靠车子,还要多注意驾驶习惯,正确的驾驶方式能够为自己节省许多本钱。

发哥驾到丨月冠军高光时刻,月行3万5千公里,油耗13余升!

“从河南郑州到商丘距离并不远,不过高速下面沿街的红绿灯多,我们平时开车可以根据前方路况及时控制速度,遇到红绿灯做到提前减速,路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢,都会导致油耗的增加。培养节油技巧,加上车子的节油能力,慢慢油耗会降下来的,像我这辆江淮格尔发4×2六缸载货车,本身节油性能就十分不错,我跑出平均百公里13多个油一点不意外,平时驾驶多注意,你也能成为节油王。”

夏日水产运输忙 月行三万五千里

7月,是水产品收获的季节,也是成老板一年中较为忙碌的时段。从江苏连云港一路沿海到厦门,单程就要1300公里左右,赶上运输旺季,成老板除了晚间休息,基本马不停蹄地在路上跑,这对车子的可靠性是不小的考验。

发哥驾到丨月冠军高光时刻,月行3万5千公里,油耗13余升!

“我这辆江淮格尔发4×2六缸载货车,是玉柴发动机和法士特变速箱的组合,满载上坡能够轻松应对,驾驶也更加省力,车子是江淮高强度钢底盘,在我们圈子里是十分认可的,长时间跑下来一点问题都没有,大品牌确实值得信赖。”

勤者事可成,省者战可胜。再次恭喜两位在第二期赛事的激烈角逐中脱颖而出!迫不及待加入下一站赛事的卡友不要急,2023江淮重卡性能品质冠军挑战赛贯穿全年放送福利,赛事第三期即将精彩启动,下一个节油大神、远行大神在前方等你!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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