【卡车之家 原创】相信对于从事绿通、生鲜运输的卡友而言，大马力就是对于时效性的有力保障。而本期为各位卡友带来的奥铃大黄蜂PLUS，则是将6米8载货车的马力提升到300马力，那么它具体表现如何，咱接着看。
▎飙升至300马力 奥铃大黄蜂PLUS够猛
该车最大的亮点莫属于其强劲的动力链，首先在发动机方面，这台奥铃大黄蜂PLUS搭载的是来自玉柴机器的六缸柴油发动机，型号为YCS06300-61A，其排量为6.234升，其最高输出功率为221千瓦（300马力）。
六缸300马力的动力输出在6米8载货车当中，绝对堪称炸裂的存在。想一想你开着六缸300马力的奥铃大黄蜂PLUS，在高速路上可以随便拿捏别人四缸240马力，这样的感觉岂不美哉。并且，大马力发动机不仅能够提升运输时效，而且由于大马力发动机动力储备更为充足，在燃油经济性上甚至会有更多的惊喜。
而在变速箱方面，这台奥铃大黄蜂PLUS匹配的是法士特8档手动变速箱，型号为8JSX105TC，采用超速档设计。该变速箱采用双中间轴带同步器设计，挂档更加顺畅轻松，还采用斜齿设计，啮合精度更高，变速箱噪音更小，变速箱自重仅为145kg。
在底盘方面，这台奥铃大黄蜂PLUS采用的是青特9T级后桥，速比为3.7。大马力+超速档+小速比的动力链设计，让整车能够实现更快的车速，可以为绿通、冷链等高时效性行业提供有力保障。
当然，这台奥铃大黄蜂PLUS除了能够让卡友们快跑之外，还能够实现多拉。该车可选栏板、仓栅、厢式、冷藏等多种上装，卡友们可根据自己的实际需求进行选择。其中，厢式上装的尺寸为6800x2450x2600mm，可以实现43.3方的装载容积。
最后我们来看看这台奥铃大黄蜂PLUS的驾驶室，该车驾驶室采用高顶双卧平地板的设计，对于高个子卡友来说，丝毫不会有局促感，同时平地板的设计也方便卡友们在驾驶室内活动与休息。这台奥铃大黄蜂PLUS还将下卧铺宽度加宽至700mm，就算是一位身材壮硕的卡友也能随意的翻身，能够为卡友们提供一个舒适的休息环境。
在配置方面，这台奥铃大黄蜂PLUS配备了四幅式多功能方向盘，并且全系标配电动助力转向系统，另外还可以选装一块尺寸为12.3寸的中控大屏，能够提供包括货车导航、手机互联、影音娱乐等功能，为卡友们带来更加丰富的娱乐体验。
● 编后语
毫无疑问，这台奥铃大黄蜂PLUS最大的亮点就是其大马力+超速档+小速比的动力链设置，在当下一众6米8载货车中，动力具有更多优势。这对于冷链、绿通等这类高时效运输来说，奥铃大黄蜂PLUS能够提供更为强劲的竞争力。那么，各位卡友觉得这台奥铃大黄蜂PLUS表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
