【卡车之家 原创】自从高速公路开始按轴收费之后，大单桥凭借货厢容积高、轴数少的优势，受到快递、轻抛货运运输行业的青睐。今天，我们为卡友们介绍的是这款欧曼行星9米8大单桥载货车，那么这辆车具体有哪些配置？货厢容积有多大？接下来就带着大家一起来看看。
▎240马力+法士特8档箱 货厢容积超64方
在动力方面，实拍的这台欧曼行星搭载的是来自福田康明斯的直列四缸柴油发动机，具体型号为F4.5NS6B240，其排量为4.5升，最大输出功率为176千瓦（240马力），在1200-1700转时能够输出最大扭矩900牛米。
如果有更高动力需求的卡友，这台欧曼行星还提供有型号为玉柴YCS06270-60的直列六缸柴油发动机可供选择，其排量为6.23升，最大输出功率为199千瓦（270马力），在1200-1700转时能够输出最大扭矩1050牛米。
而在变速箱方面，这台欧曼行星匹配的是法士特8档手动变速箱，型号为8JS95TE-C，采用超速档设计，其最高档速比为0.79。该变速箱被广泛装配在众多6米8、9米6等车型上，其优秀的可靠性上得到了广泛印证。另外，该变速箱还采用铝合金材质壳体，自重仅为190kg，进一步优化了整车的轻量化水平。
在底盘方面，这台欧曼行星采用的是9T级青特后桥，速比为4.333，悬架为前3后4+3的少片簧设计。该车的轮胎规格为275/80R22.5，通过卡车之家简易版车速计算器可以算出，车辆处于1200-1700rpm经济转速区间时，时速可达64-91km/h，能够满足快递快运的高时效运输需求。
实拍的这台欧曼行星货厢内部尺寸为9800x2450x2700mm，货厢容积超64方，能够满足快递快运对于方量的追求，同时4x2少轴化的驱动形式，在高速通行费上更有优势。
当然，除了拥有大容积货厢之外，在当下这样一个标载时代，轻量化也是必须的。除了刚刚提到过的变速箱采用铝合金材质壳体之外，该车还在油箱、储气筒等零部件大量应用铝合金材料，大量的轻量化设计能够有效降低车辆自重，整车自重仅为8.2吨。
在驾驶室方面，这台欧曼行星采用高顶双卧平地板驾驶室，卧铺最宽达到了70cm，整体内部空间十分宽裕，就算是身高较高的卡友在驾驶室中间站直也不会顶到头，丝毫不会有局促感。另外，该车配备有四气囊悬浮驾驶室，可以轻松过滤掉不平整路面引起的颠簸，带来更为舒适的驾乘体验。
最后，在配置方面，这台欧曼行星配备有气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、手动空调、后视镜电加热等功能，整体功能配置对于日常驾驶来说，还是十分方便的。另外还可以选装中控大屏，能够实现更多的娱乐功能。
● 编后语
总得来看，这台欧曼行星可以说专门为快递快运打造而来，不仅整车货厢容积够大，可以轻松满足大方量轻抛货物运输，而且成熟稳定的动力链，也让其更加可靠，能够满足严苛的时效性。最重要的是少轴化的设计，让该车拥有更低的高速通行费，综合实力更加出色。
那么问题来了，卡友们如果考虑购买一台大单桥载货车，这款欧曼行星你会考虑吗？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
