2023年9月17日，江淮1卡运多多傲运在浙江省金华市全面上市发布！发布会现场，不仅有江淮1卡康铃的专业人员带领用户沉浸式体验运多多傲运相关的产品，同时，线下、线上更是有超多好礼相送。
▎厚积薄发 四年磨一剑
说到傲运，很多卡友下意识会想到"奥运"一词。同样是四年磨一剑，集合江淮59年的造车经验以及1460天的精心打磨，江淮1卡运多多傲运在今年9月17日正式在浙江金华和广大卡友见面。
大客户签约
2023年以来，康铃公司持续关注市场动态、洞察客户需求，通过研产销服一体化的敏捷响应和快捷行动，陆续推出：致富宝、领跑、领跑ES6、运多多N3及今天的主角“运多多·傲运”等众多新品，动力形式涵盖“高效燃油、混合动力、纯电动”，产品结构全面覆盖“小卡、轻卡以及中卡市场”，搭配上完善的售后服务体系，真正的做到了卡友"买的省心，用的安心"。
▎轻卡天花板？运多多傲运卷出新高度
回归本质，商用车的属性就是帮助用户少花钱，多赚钱。想要多赚钱，车辆能够多拉快跑就很有必要。动力方面，运多多傲运可搭载劲威动力以及安康动力的2.5升发动机，这两款发动机最大可输出160马力，峰值扭矩分别达到了450牛米以及460牛米，这个动力输出完全不输以往的2.8升乃至3升发动机。搭配上星瑞6档箱以及速比为4.875的美桥后，不仅能够适应更多复杂路况，同时轻松满足"快跑"需求，运输高时效市场也是轻松拿捏。
那车辆如何满足"多拉"的需求呢？货箱部分，运多多傲运可搭载规格为长4.18米、宽2.1米的栏板式货箱以及长4.18米、宽2.1米、高2.2米的厢式货箱，厢式货箱的容积甚至超过了19方，容积可以说是相当给力。搭配上全新180底盘平台，完美契合"多拉快跑"的需求。
在少花钱这方面，江淮1卡运多多傲运轻卡在搭载劲威发动机后，整车支持4年或20万公里免费保养，同时车辆的变速箱以及后桥的换油里程都达到了6万公里，按照一个月行驶5千公里来计算，一年下来整车只需要小保一次、大保一次。不仅省下了钱，还省出了更多的时间去运营。
同时，为了更好的提高车辆的出勤率，降低车辆故障率。运多多傲运整车的零部件也都是选择的国际知名品牌，在美国车桥、日本爱思帝离合器、芬兰比克希线束、福耀玻璃等加持下，可靠性表现毋庸置疑。
做到"少花钱、多赚钱"之后，江淮1卡运多多傲运的舒适性表现也相当亮眼。在空间上，运多多傲运采用的是行业首创1920mm标宽体驾驶室，车辆主驾座椅为巴斯德皮质气囊减震座椅，在经过颠簸路段时，舒适性表现毋庸置疑。在功能性配方面，带有定速巡航功能的方向盘、内含手机互联、蓝牙音乐、倒车影像等功能的10.4寸中控大屏等配置应有尽有，尽显傲运高端本色。
▎结语
"宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来"，四年磨一剑。通过对车辆的全方位了解，我们能够发现无论是底盘配置、舒适性表现，抑或是零部件的选择，江淮1卡运多多傲运都身体力行的向我们展示了何为高端。依托江淮59年的造车技术沉淀以及后市场的开发，江淮1卡运多多傲运的起点可以说是相当之高。
当下市场行情中，想要突出重围就必须拿出诚意。而江淮1卡运多多傲运这台车可以说是相当有诚意！（文/李韧）
