期，江淮1卡为持续巩固燃油车的头部优势、创新发展混动的领先优势、稳扎稳打纯电的厚积优势，推出了一系列新品。这其中就包括江淮1卡帅铃全新混动新品——帅铃HS6，据了解该车型创新采用了P1+P3路线的串并联式混动系统，所以一经面世就引起了众人的广泛关注。
那么，行业首家、江淮1卡首款的帅铃HS6混动新品产品力究竟如何？P1+P3串并联混动技术路线优势在哪里？想要知道这些问题的答案，还是要先从串并联式混动系统了解起，回看燃油车时代，油耗和动力不可兼得，大排量虽能追求加速的激情同时也伴随着高油耗。而串并联混动技术，则能兼容两者，赋能汽车更高价值的表现。这也就意味着由发动机曲轴输出端P1电机+变速箱输出轴P3电机组成的P1+P3串并联式混动，可以帮助江淮1卡帅铃HS6实现串联混动、并联混动等多种驱动模式，让运输效率更高、油耗更省。
与此同时，江淮1卡帅铃HS6在续航以及降本增效上也有不错的表现。为了提升续航能力，江淮1卡帅铃HS6采用了大油箱设计，专门配备了120升铝油箱，整车的综合续航能力相当可观，能有效减少加油趟数，提高出勤率，让运输更安全。为了有效降低运输成本，增加运输效率，江淮1卡帅铃HS6搭载了一块17.28度磷酸铁锂电池，结合城配运输使用场景来看，其可在休息时间快速充电补能。更值得一提的是，作为一款混动车型帅铃HS6可轻松实现油、电两用，当运输繁忙没有时间充电时，也可以当成传统油车来使用，并且减速时也可以通过动能回收为电池反向充电，有着比传统油车更高的效率。
另外，江淮1卡帅铃HS6的可靠性也很有保障。因为串并联式混动系统在乘用车领域发展较早，早在2014年国内便有串并联式车型量产。现如今历经多年，串并联式混动系统的可靠性以及工作效率早已经过市场验证。
作为行业首家采用P1+P3技术路线的混动新品，江淮1卡帅铃HS6除了动力系统工作效率高、省油外，还有着十分灵活多样的补能方式，可轻松实现快速补能、高效运输，为用户带去更具高价值的出行方案。
