在日益盛行的新能源市场，很多卡车也都逐渐步入了这个领域。毕竟，在运输行业，油耗也是很重要的一个考虑因素。而今天要给大家来的车型呢，就是这款乘龙混动H5V，不仅能省油省钱，而且在造型、舒适、科技和结构上都有了全面的提升。
首先动力方面，乘龙混动H5V搭载了一台型号为玉柴YCK05240-60的柴油发动机，排量为5.1升，最大输出马力为240匹，满足国六排放标准。传动系统采用的是一款eCVT混合动力总成，由两台同样来自玉柴，最大功率157kW的永磁同步电机组成，电机最高转速超过15000转。无极变速箱跟普通AMT相比，换挡和模式切换时动力不会中断，很大程度上提高了驾驶舒适性。
官方介绍，这款eCVT的传动系统可根据不同工况和路况，在纯电机、混动、纯发动机、能量回收、自动启停等模式之间智能切换，使发动机工作更高效，实现百公里节省15%燃油消耗的优秀表现，一年跑10万公里就能省下2.8万元。
电池部分，是一个容量为15.6千瓦时的动力电池，支持快速充放电。电池与电机都采用独立的液冷系统，高压接插件由泰科、安费诺、中航光电等行业一线品牌提供，各高压部件均支持IP67高防水等级，保证了三电系统的安全可靠。
底盘部分，采用的是钢板悬架，前3后3+3的结构形式，配合全新设计的龙骨框架单层车架结构，可以满足轻量化与承载性的需求。
内饰部分，驾驶室正中央的纵向高度达到了1.93米，左右宽度为2.3米，并且车辆采用双卧铺设计，驾驶室后方外探进一步扩大了睡眠空间，使得长途行驶后，在车里休息的时候也不会觉得拥挤。
综上所述，拥有大扭矩，低油耗的优势的一款重卡，面对公路物流车和专用车市场，一定会吸引来不少用户粉丝群体！
