2023年中国国际商用车展览会（CCVS）已于今日在武汉国际会展中心开启，作为我国国内唯一的国家级商用车展会，它将为不同企业提供一个展示最新重磅产品和技术的平台，为商用车市场注入新的活力。
在本次车展上，康明斯共展出了六款产品，并带来了零碳/低碳的明星产品和前瞻性的新技术展示。
▎东风康明斯一体化动力链
康明斯拥有多年当量燃烧天然气发动机开发应用经验，采用创新性的两段式三元催化，保证排放稳定性。
发动机缸内制动功率可达270kW，领先行业水平，更加安全。
优化爆震传感器位置和控制软件，避免爆震。先进的曲轴箱通风系统及燃料滤清器，过滤效率高，维护周期长。
创新设计的废气再循环系统，有效降低燃烧系统和排气系统热负荷，既实现了低气耗，又带来了高可靠性。
▎L9发动机——品行兼优 强强赋能
排量为8.9L，最大扭矩达1900牛米，功率范围在280-340ps之间，适用于牵引车、重型载货车等车型。
该款发动机净重不到800KG，且动力强劲，扭矩大，油耗低，性价比非常高。搭配全面强化的系统，可靠性再升一级。
▎Z14发动机——高效物流 效率为上
Z14国六系列发动机动力升级至600马力，最大扭矩升级到了2700牛米，5大节油措施保证超低油耗。
它采用了八大轻量化集成创新设计，减重200KG，发动机净重在1000KG以下。加上全新U型集成化后处理打造绝对性价比国六排放技术路线，车辆可靠性高。
▎D6.7N发动机——经济高效 智赢未来
这款发动机排量为6.7L，最大扭矩达1100牛米，长途运输效率高，起步加速快，超车、爬坡动力强。
发动机采用了轻量化设计，创新设计了废气再循环系统，可有效降低燃烧系统和排气系统热负荷，实现更强动力更低气耗。
配合高精度、高可靠性燃气喷射系统，确保空燃比可精确控制，全面提升发动机的经济性和排放性能。
▎D4.0发动机——身材小巧 爆发大能量
D4.0国六系列发动机是基于国六市场全新开发的，其动力强劲，发动机扭矩行业领先。
它的零件高度集成，轻量化设计，大幅减少了零件数量，发动机重量是行业最轻的。
同时，它秉承了良好的可靠性和高度的智能化，将成为更好的新技术体验。
▎Z13发动机——时效先锋 入手即赚
这款发动机采用了全新高效的涡轮增压器，具备更高的燃油经济性，更快的瞬态响应速度，更强的高原适应性。
低怠速的74dBA，通过提高整机的结构件模态，可大幅降低发动机振动和噪声。
同时，它还具备15万公里长换油周期，可有效减少进站保养次数，实现高效出勤。
除了以上六款展出的产品，作为全球动力技术先行者，康明斯此次还展示了零碳/低碳的创新产品和技术，旨在加速实现零碳未来。
本次展台的主推展品就是这款多燃料发动机平台，着眼于未来超低排放标准，具有高通用性、更低成本和高热效率的特点。
该平台发动机气缸盖下方大部分零件结构相似，气缸盖上方则根据不同燃料的类型，采取不同的零部件组合，具有高度的零部件通用性。
它可使用生物柴油、加氢植物油（HVO），可再生台燃气和氢气等多种低碳、零碳燃料，可为用户提供更低成本的碳技术路径。
值得一提的是，该平台柴油机的热效率可达48-50%，气体热效率也可大43-45%。
8日下午，东风康明斯举办了燃气一体化动力链大客户交车仪式。
通过此次交车仪式，东风康明斯向业界展示了他们在燃气动力领域的领先地位和技术实力，同时这也为其他潜在客户提供了一个了解和选择燃气动力链商用车的机会。
▎编后语
此次武汉车展上，康明斯向大家展示了它的综合实力和研发实力。卡车之家将持续关注本次车展动态，并为卡友们带来最新的报道和评测。感兴趣的卡友欢迎扫描下方二维码加入武汉车展卡友群，随时关注第一手信息！
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