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树立纯电轻卡新标杆!江铃乐行E路达速报 竟还有独立睡眠舱?

树立纯电轻卡新标杆!江铃乐行E路达速报 竟还有独立睡眠舱?

卡家唐浩棋

2023-11-20

树立纯电轻卡新标杆!江铃乐行E路达速报 竟还有独立睡眠舱?

【卡车之家 原创】当下,由于各种因素,有越来越多的跑城配的卡友开始投向纯电轻卡的怀抱。但是,在选车购车时,总会觉得车辆是不是“油改电”,技术靠不靠谱,能不能跟得上现在智能化时代?

对此,江铃乐行E路达作为江铃乐行新能源品牌首款纯电轻卡,是其全新正向开发的力作,搭载多项全球首发技术,具备越级舒适、高效收益、可靠品质、安全周到、超值保障为一体的突出价值优势。那么,它具体表现如何呢?能不能为当下纯电轻卡树立标杆?咱们往下看便知!

定义纯电轻卡新标准 江铃E路达登场

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首先,在外观设计上,这台江铃E路达采用新能源专属前脸造型,搭配LED组合大灯、贯穿式冰晶蓝装饰条、全新造型的冰晶蓝标识,更具有未来科技气息。

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此外,江铃乐行新能源还带来一款特别的江铃E路达Loft车型,通过实拍图片我们可以看到该车拥有外型饱满的导流罩,两侧还带有舷窗。这个导流罩内部可以说大有玄机,拥有一张平坦的大尺寸卧铺,能够为卡友们带来一个私密独立的休息环境,可以说这个设计十分特别且贴心。

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当然,作为一台纯电轻卡,想必卡友们最为关心的就是它的三电表现如何。在电机方面,这台江铃E路达使用与德国博世合作开发的全球首发扁线高扭矩电机技术,其峰值功率为167千瓦,峰值扭矩达420牛米,能够满足全地形满载运输的工况性能。

更重要的是,该车还使用了SiC多合一控制器技术,能够增大功率,实现减负、多拉、多跑的高效运营。再加上电子液压制动EHB技术,拥有更好的刹车稳定性和动能回收效率。

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在电池组方面,江铃E路达采用了全球首发中置一体化电池包技术,拥有高续航、强安全、更快充等优势。实拍的这台江铃E路达采用了容量为100.46千瓦时电池包,续航里程可达310公里,支持快充设计,36分钟就能充满80%电量。此外,该车还有容量为77千瓦时的电池组可选,能够带来更低的购车成本。

在电池安全上,卡友们也可以放心,这台江铃E路达电池经过针刺、高温、跌落、振动等多项严格试验,防水等级IP68,持续侵入1m水深无风险,真正做到可靠安全。

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进入车内,这台江铃E路达内饰采用全包裹设计,触感更为细腻,更具档次感。采用符合人体工学设计的乘用化座椅和扶手,带来舒适坐感的同时,有效缓解长时间驾驶疲劳。

江铃乐行E路达还应用诸多智能辅助驾驶功能,不仅可以对驾驶员疲劳监测,还可以通过FCW&LDW 主动安全预警系统、智能大灯/交通标志识别等功能,提升驾行安全。整车具备载重监测、电池全生命周期健康度监测,第一时间预判车辆安全风险。

●  编后语

江铃乐行E路达根据快递物流、果蔬配送、建材家具、市政工程、超级冷藏等运营场景,共推出八款车型,售价区间为182,588元-269,888元。本文实拍的这台江铃乐行E路达为建材家具版100kWh,指导价为206588元。那么,卡友们觉得这款江铃乐行E路达表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

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