【卡车之家 原创】提到2023年商用车市场，那么燃气重卡一定可以作为关键词之一。由于市场竞争加剧、油价高居不下以及货运行业持续低迷等多方面因素，为实现降本增效，不少卡友都将目光看向了燃气重卡。而燃气重卡的销量可以说也是呈暴涨态势，就从1-10月整体数据来看，天然气重卡市场销量已经突破13万大关，平均单月增幅比例过百。
试问燃气重卡里哪家表现最亮眼？答案莫属于一汽解放青岛中重型车。作为较早入局天然气卡车的商用车企业之一，一汽解放青岛中重型车天然气产品矩阵十分丰富，收获了良好的市场反馈与口碑。当下，又针对卡友们对于大马力燃气重卡的需求，带来了动力更强、气耗更省、驾乘更舒适的解放JH6 LNG牵引车。那么，它具体实力如何？接下来我们就一起来看一看。
▎解放动力530马力燃气机 带液缓1500L气罐
首先，在动力方面，这台解放JH6搭载的是解放动力CA6SN2-53E6N燃气机，其排量为14.52升，最大输出功率为390千瓦（530马力）。这样的动力输出在燃气重卡中足以称得上是大马力车型，能够轻松应对爬坡、加速、超车等多种工况，有效提升运营效率，面对高时效性运输也能更加游刃有余。
此外，解放JH6还提供有560马力燃气机可选，其燃气机具体型号为潍柴WP15NG560E61，最大输出功率为412千瓦（560马力），峰值扭矩更是达2600牛米，动力输出可以说完全不输同排量柴油机，足以应对各种长途干线运输场景。
在变速箱方面，该车与之匹配的是型号为一汽CA12TAX260R的12挡手动变速箱，采用全铝壳设计，能够有效降低自重。并且该变速箱久经市场考验，具备换挡平顺、可靠耐用以及传动效率高等多种特点，在市场上的装车量极大。
通过实拍图片我们还可以看到，变速箱后方并联有液力缓速器，可以持续无磨损的为车辆提供制动力，延长轮胎和刹车系统使用寿命，尤其是在山区路段，可以在保证安全的前提下，有效提高车辆平均速度。另外，配备液力缓速器后，可以摆脱淋水装置及其产生的额外费用，并且自重更轻，经济高效优势可以说显而易见。
在底盘方面，这台解放JH6带前桥横向稳定杆，后桥采用的是435升级冲焊桥，后桥速比为3.417，带有轮间差速锁，并且它还拥有15万公里的长换油里程，能在一定程度上节约保养成本、提高出勤率。而在悬挂上，该车采用前2后2板簧悬挂，兼顾承载性能与轻量化水平。
整车轮胎规格为12R22.5 18PR，采用前铝合金后EA111轻量化钢圈，能够进一步降低整车自重，让卡友们合规多拉多赚。
实拍的这台解放JH6匹配的是1500L大气罐，续航能力相当强悍，可以轻松满足长途干线物流运输工况的需求。
在驾驶室方面，这台解放JH6配备的是平地板大排半高顶驾驶室，带有四点空气悬置设计，配合上安道拓气囊减震座椅，能够最大限度的减少来自路面的颠簸，日常驾乘更加舒适。
在配置上，该车配备有电动门窗、电动电加热后视镜、自动大灯、多功能方向盘、10寸中控大屏等，足以满足卡友们日常运输所需。
在安全性上，这台解放JH6同样也是十分到位，拥有进口ABS、ESC、FCW前方碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统等，长途驾驶能够有效保障行车安全。
● 编后语
总得来看，这台解放JH6 LNG牵引车装配的530马力燃气机，能够充分保障运输时效性，无惧各种复杂路况。并且，无论是安全性上，还是舒适性上，这台解放JH6 LNG牵引车在整体实力上都足以媲美当下的大马力燃油重卡。
对于想要追求成本更低、高效能、高舒适物流运输解决方案的卡友来说，这台解放JH6 LNG牵引车或许就是一个好选择。坚持以客户运营需求为指引，以卓越品质引领行业，或许这正是一汽解放青岛中重型车能够领跑燃气重卡市场的原因所在。那么，各位卡友怎么看呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
