来卡车之家App

看热销车型、卡车资讯>>
立即打开

文章详情

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

卡家唐浩棋

2023-11-26

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

【卡车之家 原创】本期为卡友们带来的是来自江淮1卡的骏铃V6,作为轻卡市场的元老级选手,其用户群体可以说相当庞大,产品口碑也是有目共睹。那么,在市场竞争日益激烈的当下,这台骏铃V6能否脱颖而出?更出色满足卡友们的需求呢?接下来我们就一起来看一看。

云内155马力 配2071mm宽体驾驶室

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

首先,在动力方面,这台骏铃V6搭载的是型号为云内动力YN25PLUS160B的直列四缸柴油发动机,满足国六b排放标准,其排量为2.499升,最大输出功率为114千瓦(155马力),整体发动机参数还是比较亮眼的,足以满足卡友们高效率运营需求。并且云内发动机大量搭载于这个级别的轻卡车型中,售后维修的便捷度很高。

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

在变速箱方面,该车与之匹配的是5档手动变速箱,通过实拍图片还能够看到,该变速箱壳体采用铝合金材质,能够有效降低自重,还可以带来更不错的散热能力。

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

在底盘方面,这台骏铃V6采用的是前4后5+6板簧悬挂,配合上高强度850mm的直通车架和高强度板簧,在面对大重量的载荷时,也能够游刃有余。后桥速比为4.33,还可选4.875后桥速比,此外,后桥支持六万公里长换油设计,能够为卡友们带来更低的维护成本。

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

在整车尺寸方面,这台骏铃V6长宽高分别为5995x2165x2800mm,轴距为3365mm。可选栏板、厢式、仓栅等上装,其中厢式上装的尺寸为4150x2050x2000mm,可实现17方左右的装载容积。整车重量为2.805吨,拥有接近1.7吨左右的载重量,足以应对日常城配运输。

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

进入车内,这台骏铃V6驾驶室宽度达2071mm,是行业中常说的宽体驾驶室,其内采用3排座的织布包裹座椅,加上贯通式的地台设计,对日常1人或2人驾乘来说,空间极为充裕。

云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

中控台整体以实用为主,各功能区划分明确,像收音机、储物格、手动空调这类最基础的舒适性配置几乎都有涵盖。此外,如果有预算充足的卡友还可以选装一块10.2英寸中控大屏,支持倒车影像、货车导航、车联网、智能音控等功能,整体更加智能化。

●  编后语

总得来看,这台骏铃V6搭载的动力链十分成熟,能够为卡友们提供稳定的车辆出勤率,并且155马力的动力输出也足以应对城配运输的各种工况,满足高效率运营需求。那么,卡友们觉得这台骏铃V6表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容
打开APP,看更多精彩内容
  • 首页
  • 行业信息
  • 云内155马力配宽体驾驶室!骏铃V6速报 能否成为城配新选择?

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 11