【卡车之家 原创】当下，轻卡车型呈现规范化、智能化、舒适化发展趋势，相信以上几点同样也是卡友们选车购车时最为看重的。
那么，有没有这样一台轻卡车型呢？答案当然是肯定的，就比如本期就为卡友们带来的这台德龙G2。其基于陕汽商用车新一代高端轻卡架构打造而来，聚焦实际运营需求，力求为卡友们创造更多价值。接下来我们就一起来看一看这台车具体实力如何。
▎行业顶尖动力链 驾乘体验更优质
首先，在动力方面，这台德龙G2搭载的是型号为福田康明斯F2.5NS6B160的直列四缸柴油发动机，其排量为2.498升，最大输出功率为115千瓦（160马力），峰值扭矩达460牛米。
该发动机采用多级喷射和分层燃烧技术与康明斯的非EGR后处理结构，高压共轨喷射压力的可以达到2000Bar，不仅能够在兼顾油耗的同时带来更强的动力表现，而且没有EGR所需要的零部件，结构更简单，后处理的故障率也更低。
变速箱方面，该车与之匹配的是法士特8档手动变速箱，但是此8档箱并非过去十吨王时代的8档箱，而是针对蓝牌轻卡开发的小8档变速箱，其体积更小，自重也更轻，并且依然拥有多档位优势，速比范围更大，在面对重载起步或者爬坡等复杂路况时，能够拥有更加强劲的动力表现，具备更强的适应性。
另外，如果卡友们需要经常面对城市堵车工况的话，该车还可选择法士特易行6档AMT变速箱，能够解放左脚右手，有效降低驾驶疲劳度，让运输变得更加轻松舒适。
在底盘方面，德龙G2全系配备了业界领先的汉德车桥，具有出色的性能和可靠性。另外通过实拍图片也能看到，后桥换油周期达2年或12万公里，能够为卡友们进一步降低维护成本。而悬架上，该车采用前3后5+3板簧悬挂，承载能力足以应对日常城配运输需求。
为进一步提升卡友们的驾乘舒适度，这台德龙G2采用1995mm宽驾驶室，内部空间十分宽敞。此外，座椅采用了加厚设计，并优化了海绵填充物的密度，值得一提的是，该车还可以选择配备轻卡中罕见的气囊减震座椅，能够进一步提升乘坐的舒适度。
配置上，该车拥有四辐式多功能方向盘，支持蓝牙电话，多媒体音量调节，定速巡航等功能，方便卡友们行车时快速进行设置。后方仪表盘采用机械指针+液晶屏的形式，中间的液晶屏可以显示更多的车辆信息，例如油量，水温，行驶里程等。
车辆中控台则采用半环绕式设计，搭载有一块5英寸液晶屏幕，支持手机互联、影音娱乐，倒车影像等功能。左侧为自动空调的控制区域，极大地提升了用车的便利性。
● 编后语
总得来看，这台德龙G2具有性能卓越、承载力强、产品可靠、驾乘舒适等优势，产品力可以说十分强劲，让当下本就“卷”的轻卡市场，“卷”到离谱，如果近期想要购置轻卡跑城配运输的卡友来说，不妨多多了解一下。最后，卡友们觉得这台德龙G2轻卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
