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卖300万辆的雷诺大师新款来了!AEROVAN"空气动力学货车"名不虚传

卖300万辆的雷诺大师新款来了!AEROVAN"空气动力学货车"名不虚传

卡家祥祺

2023-12-27

卖300万辆的雷诺大师新款来了!AEROVAN

前不久,雷诺公布了他们最新一代的Master(大师)。时隔14年,Master终于完成了换代,而新款车型已经是Master的第四代了,Master累计卖出了300万辆,绝对是VAN中“常青树”。

而新一代Master,作为法系畅销VAN则以全新的车身设计、全新发动机和新的设计元素呈现在世人面前。那么它能不能引领VAN的发展潮流呢?系上安全带,咱们即刻出发!

AEROVAN!

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从外观上来看,该车最大的亮点就是其采用了全新的空气动力学设计的外观,据官方宣称其前部空气阻力相比上一代车型降低了20%,向后倾斜的车顶造型则有效减少了车尾所产生的湍流。得益于出色的空气动力学特性,雷诺在宣传该车时甚至称它为“AeroVAN(空气动力学货车)”。

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而它身上也有着众多匠心设计,例如更短的引擎盖,更大倾角的挡风玻璃、一体化的后视镜、收缩的车尾部设计等,这些都无愧于他“AEROVAN”的称号。不过由于这款车对于雷诺常在圣西尔使用的风洞来说太大了,所以雷诺的开发者们则使用了83%的模型。此后,该车的全尺寸货车则在为“吹飞机”而建造的隧道中进行了测试。

费了这么大工夫,全新雷诺Master的二氧化碳排放量降低了39克/公里,现在则是低于了200克/公里。其空气动力学特性大大降低了其电动版的能耗表现,据称比目前的Master提高了足足20%。

独具辨识度的外观

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而全新启用的雷诺车标和进气隔栅旁标志性的C形阵列的LED灯组,并且前后灯相呼应,均采用了C形灯设计,提升了该车的辨识度。而前进气格栅的下方则设计有U形装饰件并且采用了磨砂处理,看起来一点儿也单调。

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新一代Master大量的开发工作还投入到了质量和可靠性上,例如其每个侧面板都是一个整体,不仅让其看起来一体感很强,更重要的是使用中更加坚固和可靠。据了解,新一代Master为其客户们准备了七种车身颜色,还有额外的特殊色调可供选择。

灵活多变的载货空间

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而除了外观上的改动以外,新一代Master在细节处理上也更加人性化,例如其侧门加宽了4厘米,上下货更加便利了。并且该车载货空间也获得了扩展,最大可延长10厘米。同时,转变半径的减少了1.5米,这也让其在城市中挪车更加灵活。

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据了解,新一代Master将提供多达20种货车版本,载货空间覆盖11至22立方米。并且该车还将提供前驱、后驱等不同的驱动形式,后驱车型将会是其最大尺寸车型的标准配置。

科技感与实用兼顾

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除了外部发生了翻天覆地的变化以外,新一代Master内部也变化巨大,根据车型的不同提供了数字仪表盘和传统的指针式仪表盘可选。而10英寸的中控屏幕,也将作为整个Master系列的标准配置,不仅科技感得到了显著提升,最重要的是丰富了车上的娱乐生活。

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新一代Master的方向盘甚至可以说是沿用了雷诺乘用车上的设计,具有前后、上下等四向调节。自动档版本甚至将换档机构设计在了方向盘上,为中控区域留出了更大空间。

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而且车内的简洁风格也整合出来了大量储物空间,据称其总储物空间可达135升,相比上一代Master增加了25%。在上代Master上就饱受好评的副驾驶位储物空间继续得以保留,掀开副驾驶坐垫后,这里巨大的空间正可以放进安全帽、靴子、反光背心等物品。

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同时,新一代Master中间座椅的椅背在折叠后,还可以形成一个桌板,非常适合于放置笔记本,这里还设计了一个USB接口,在这里使用电脑和记帐都再合适不过了。

多元且环保的动力方案

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看完了新一代Master的内外,是时候看看其配备的动力系统了。在该车的引擎盖下方,一台2升的发动机取代了以往的2.3升发动机。这款发动机源于较小的Trafic车型,根据载重量和工况的不同,新一代Master提供四种柴油Blue dCi动力总成,分别有105、130、150或170马力的机型。而与发动机匹配的,则是6速手动变速箱或是9速自动变速箱。

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那些寻求更环保解决方案的人可以选择具有129或141马力的电池电动 Master。在这两种情况下,电机都能产生221lb-ft(300Nm)的瞬时扭矩。不过在汹涌的电动化浪潮下,新一代Master自然也要踏浪而行,其带来了全新的电动车型。根据电池容量的不同,可以大体分为两款车型,一个是容量为40kWh的小电池版本,其续航可达180公里;另一个是电池容量为87kWh的标准版,续航里程可达410公里。

新一代电动Master的充电功率为130kW,在这一充电功率下想要充满该车只需花短短1个小时的时间。而据雷诺宣称,后续他们还将推出氢动力版本,不过具体推出时间还未公布。

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除了以上提到的这些改变以外,新一代Master还有几项黑科技般的变化。首先,最值得称道的就是新Master采用了新型动力辅助动态制动控制系统,无论货车承载了多少重量,车辆都能保持制动效果和制动踏板脚感相同。

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此外,新一代雷诺Master还有20个驾驶辅助系统可最大限度地提高车内和周围人员的安全性。其主动安全功能包含了自动紧急制动以及牵引力控制系统、智能的车速辅助系统等等,可以说把VAN类货车的安全配置提升到了新高度。

编后语:

雷诺全新一代Master不仅在外观设计上实现了突破,更在功能性和环保性上迈出了一大步。其空气动力学设计和多样化的车型选择将为货运行业带来更高效、更灵活的运输解决方案。对于我们来说,Master的创新无疑提供了宝贵的参考,特别是在电动化和环保技术的应用上。随着全球对于环保和可持续发展的需求日益增长,中国制造商有机会借鉴Master的成功经验,开发出更符合市场需求的新型商用车。那么这款车身上有没有戳中你的点呢?一起在评论区里聊聊吧!

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