【卡车之家 原创】在2024解放年会上，解放针对于当下大火的燃气市场，带来了“全明星”燃气阵容，全面覆盖牵引车、载货车甚至于轿运车。
那么，本期我们就先来看看这款解放JH6 6x2 LNG载货车，它能够为我们带来哪些惊喜呢？
▎260马力燃气机 550L双气瓶
首先，在动力方面，该车搭载的是型号为解放动力CA6SL-26E6N的直列六缸燃气发动机，其排量为7.4升，最大输出功率为191千瓦（260马力），在1100-1500转时输出峰值扭矩1000牛米，可以轻松胜任城际运输场景中的多元化需求。
变速箱上，这台车与之匹配的是10档手动变速箱，具体型号为一汽解放CA10TAX130S，采用超速挡设计，其最高档速比为0.74。同时，该变速箱使用双中间轴变速器设计，副箱带有同步器。
在底盘方面，该车后桥采用435升级冲焊桥，速比为4.111，车架尺寸为300x80x7mm。
此外，这台车轴距为1900+5600mm，匹配的是厢式上装，其尺寸为9500x2500x2750mm，可实现65.3方左右的装载容积。值得一提的是，该车还应用多项降重技术，底盘自重轻至8.05吨，并且该车驱动形式为6x2，上的是25吨的公告总质量，能够让卡友们拉得多赚得多，创造更高收益。
续航能力上，该车配备有2个550L气瓶，续航有保障，能够满足不同工况运输需求，减少进站加气频率。
驾驶室方面，得益于四点空气悬置设计，配合上气囊减震座椅，能够有效过滤道路颠簸，带来更为舒适的驾乘体验。内部空间上，该车采用高顶双卧驾驶室，足以让个子较高的卡友在驾驶室内站直，丝毫不会有局促感。
中控区域采用半环绕式设计，上面还配备有一块中控大屏，下方则是空调控制区域，支持自动空调功能，旁边则是功能按键区域，整体划分还是十分清晰的，相信卡友们能够迅速上手。
● 编后语
总得来看，该车在续航能力、轻量化、舒适性等方面拥有较为突出的表现，能够让卡友们多拉货增加收益的同时，还能够节约下不少燃料成本，绝对是妥妥一台“赚钱机器”。最后，卡友们觉得这台解放JH6 6x2LNG载货车表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
