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工程运输“特种兵”——瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

工程运输“特种兵”——瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

卡家刘如权

2023-12-28

“特种兵”式旅游火了一个夏天

说走就走,挑战极限

当工程运输遇上“特种兵”

瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

争分夺秒,有谋有略,能省能干

有限时效,发挥无限可能

NO.1 长效续航,运输不停歇

工程运输“特种兵”——瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

工程运输“特种兵”,体能必须要充沛

大金刚ES5 EV新能源自卸车

采用成熟三电系统模块架构

装配宁德时代CATL高密度动力电池

电池电压540V,容量246.68kW·h

综合续航里程达300km

长效续航,更经济

满足城市建筑垃圾以及渣土运输需求

采用单枪直流充电技术,充电电压540V

2小时充满电,充电效率更高

为运输“特种兵”提供高频率送货需求

“体能满级”,运输不停歇

NO.2 超强动力,运输更高效

工程运输“特种兵”——瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

工程运输“特种兵”主打要快,效率要高

车辆动力极其重要

大金刚ES5 EV新能源自卸车

配装大扭矩永磁同步电机

最大输出功率185kW

峰值扭矩1000N·m

动力澎湃,品质可靠

即使满载重物,也起步有劲、爬坡有力

无惧运输路上遇到的坎坷泥泞道路

此外带有取力器的4档AMT变速箱

与电机一体化精准调校

换挡平顺,传动效率高

运输建材、建筑垃圾更高效

“动力满级”,每次出发使命必达

NO.3 满级承载,出勤更高效

工程运输“特种兵”——瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

工程运输“特种兵”不但要快

更要收获满满,不负此行

大金刚ES5 EV新能源自卸车

采用标准工程自卸车底盘

大梁断面高度达到250mm,底盘更扎实

整体轻量化设计,减重不降质

承载更强、通过性更好、适配性更佳

满足各种恶劣工程路况运输

更有4.2T锻造工字梁前桥

等高齿1098铸造后桥

750高强度钢双层车架

以及前10后12+9片多片簧结构

多项专业设计有效提升车辆承载

多拉多赚出勤更高效,不负每一次出行

工程运输“特种兵”

瑞沃大金刚 ES5 EV新能源自卸车

争分夺秒,有谋有略,能省能干

有限时效,发挥无限可能

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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