前几天，网传一名货主打款1万元到平台上，结果这1万元被冻结在平台上了，货车司机收不到运费，也不把货物给货主，货主无奈之下，对货车司机和平台进行起诉。
货主、货车司机由平台进行链接，现在这运费被冻结在平台方了，这究竟是谁的责任？
● 事件回顾
事情是这样的，货主付了定金100元，打款1万元运费到平台上，由货车司机接单后，在安徽马鞍山装上货物，前往江苏苏州再卸货。然而，这原本是货车司机运费的1万元却被平台冻结了！
运费被冻结后，货车司机拿不到这1万元的运费，虽然货主已经将运费打款给平台了，但是货车司机也没收到平台结算的运费，就不把货物给货主。货主也欲哭无泪，表示很无奈：“我也是个诚信的货主啊！”
最后，货主付了运费给平台，却收不到货车司机的交货，只好将货车司机和平台进行起诉，现已将被告一江苏满运科技、被告二贵阳山恩科技告上法庭。
● 平台冻结运费合理吗？
一般情况下，平台上资金被冻结是出于这四方面的考虑：控制安全风险、解决争议问题、监管机构的要求及涉嫌违规的可疑交易进行审查。
根据中国支付清算协会发布的《支付机构互联网支付业务风险防范指引》，如果确认商户存在违法违规行为，尤其如果是存在欺诈等情节严重的行为时，将对商户采取警告、整改、暂停交易等处罚，立即终止双方协议、及时清退；若在监控中发现存在异常交易或者争议交易时，会采取暂扣延迟结算等措施来规避风险。
在这件事中，货主发布货运信息，并打款到货运平台存放，按理说，当货车司机完成运输任务后，平台方应当结算运费，货物已经送到，这其中还存在争议问题吗？又有什么风险呢？货主打款给平台，平台却冻结了运费，这合理吗？卡车之家认为这其间十分可疑。
● 第三方平台的作用何在？
在现代社会中，第三方平台的出现即是在合作双方之间提供信任和安全保障，通过聚集资源和信息，链接合作双方，再通过便捷的服务让双方的合作更为顺利。而网络货运平台作为连接货主与货车司机的平台，负责提供货物的发布、运输需求的匹配、运输方案的提供等货物运输信息和服务，能够确保信息的准确性和及时性。
同时，在货主与货车司机出现矛盾时，网络货运平台方需要提供争议解决机制，处理用户与承运人之间的纠纷和投诉，并且协助解决运输过程中的问题和纠纷，维护双方的合法权益。但是在这次事件中，平台不但没有解决问题，而且还是货主和货车司机之间问题的引发导火索？
面向货车司机，网络货运平台收取技术服务费，面向货主，网络货运平台收取会员费，现在货主打款后冻结运费，运费无法结算，货车司机便没有交货。如果网络货运平台无法提供货主和货车司机之间所需的服务、无法确保双方间的信任，平台存在的意义何在？
● 编后语
近年来，多次发生货车司机受骗的情况，不少卡友希望通过第三方的保证，以免受骗，结果还是拿不到运费。在这种情况下，货主、货车司机对平台的信任难免会出现更多的危机，卡车之家还将继续关注后续平台方的处理。
卡友们，你们遇到过货物送到了、货主也打款到平台了但是平台方不结运费的情况吗？这种情况下，究竟算是谁的责任呢？在评论区说说你的看法！
