已经是2024年的第三天了，不少人还在回顾自己的2023年，回看一整年下来自己的经历，有喜悦的时刻，也有悲伤的阶段。一年中有起有伏，自然就有那些令人印象深刻的事，或让人揪心，或让人感动。
带着对卡友一年经历下来印象深刻之事的好奇，卡车之家编辑采访到了卡友李师傅，他回顾自己的2023年，从年中换车的欣喜，到年尾为修车发愁，个中滋味有酸有甜，也算是起伏很大的一年。
▎本是开心换新车 无奈小毛病不断
因为对车辆动力有要求，并且看到身边许多亲朋好友都换了某品牌的车辆，在综合考量之下，李师傅终于决定下单。为了拿到一手车，李师傅还专门跑到原厂所在地提车，亲自将爱车开回新疆。
前期李师傅对新车还信心满满，在新疆地区运输煤炭和钢材，加上李师傅驾驶技巧优秀，气耗状况为百公里32.3kg，并且李师傅还会定期去服务站检查，动力大、省气、服务好是他前期使用过程中感到非常满意的地方，还很开心自己换了新车。
但是一进入冬天，天气开始变冷后，车辆频繁出现毛病如漏水等。据了解，不只是李师傅一人的车有这个问题，他们一行人有二十多辆车存在问题，“一到冬天，让人伤心的小毛病不断，给服务站打电话，没有配件，跟厂家联系，每一个东西都要等个一星期、十来天。”
▎服务站一拖再拖 2024年计划把车拿回厂家
李师傅提到新疆的服务站虽然有防冻液、发动机水、机油等物品，但是这边的配件服务就没跟上，这非常影响车辆的维修问题，车辆修不好，李师傅他们就没法出车，这非常影响他们的运输效率。
李师傅对比他从前在别的地方的经历，他表示宁夏、甘肃一带的服务就特别好，基本上配件第二天就能到，但是把新疆这边的服务站去说了，口头上答应了，但还是要等配件送到才能修。
李师傅在2023年底就开始反映这个问题，而服务站却一拖再拖，已经来到2024年了，李师傅想要尽快解决车辆故障问题，打算把车拿回厂家维修，相比年中的信心满满，他现在的心情非常沮丧，“本来就难了，还来了这一出，得赶紧拿回厂家修。”
▎经济形势可能更加严重 顺其自然
除了为修车发愁，李师傅对2024年的经济形势也有些悲观，他发现行情都不太好，老板们的钱也不好挣，也不光是他们跑运输的，许多方面的要求都在提高，“2024年的局势可能会更加严重，越来越不好干。”
虽然还是困难，但是李师傅还是喜欢开车，有时候在路上同样的路段看到不同的人的驾驶水平，发现自己还更好一些的时候，他会很有成就感，这也是行情再难，他也不打算放弃这个行业的原因。
“顺着事态走吧。”李师傅最后这样说道，他希望尽快修好车，他好继续执行运输任务，同时李师傅也希望经济形势能更好一些，“这样大家都会好过一些。”
● 编后语
在知道李师傅的车出故障之后，卡车之家编辑也曾帮助反映问题，但是从李师傅的反馈来看暂时没有得到解决。与李师傅聊完之外，小编能够看得出来，李师傅还是希望车辆赶紧检修好、继续在路上跑运输获得成就感的。
回顾李师傅的2023年，从换车的欣喜到修车的苦楚，这一年也是有起有伏，酸甜也是人生滋味。虽然李师傅对2024年的经济形势不太乐观，但是他仍然选择抱着顺其自然的心态，继续面对生活！相信阳光总在风雨后，希望李师傅的车尽快维修好！
