【卡车之家 原创】旗舰重卡，往往代表了品牌的最强战斗力，这些车型一般配置都“拉满”了，“大马力、智能化、自动档”是其关键词，这些车型应对的也是物流行业中快递快运、冷链运输、高价值货物运输等干线物流运输细分市场的需求。
干线物流，唯快不破。干线物流运输对于时效性、可靠性都有着极致的要求，而大马力发动机也成为必备选项，因此国产重卡的马力段也在不断刷新，今日，重汽旗下旗舰重卡汕德卡全新C9H超高顶上市，全新面貌，最大马力也来到了840匹，也是目前国产重卡中的马力顶峰，来，我们先睹为快。
▎前脸换新 更年轻更有质感
相比此前的版本，汕德卡全新C9H超高顶外观大不同，保留了经典框架，但细节之处多有不同。现场展出的版本采用的是磨砂黑的涂装，暗黑色调，颇有乘用车贴膜之后的观感，看上去更有质感，也更符合年轻卡友的审美。
后视镜和此前的设计不变，依然是分体式设计，但是镜架非常厚实！小剐小蹭不在话下。驾驶室顶部黑色半透明装的遮阳罩依然是有的，可以在迎着阳光行驶时减少一部分光线对驾驶员视线的干扰。
视线再往下走，中网和保险杠改变较大，此前有不少卡友表示C9H的前脸看上去有点繁琐，新版则化繁为简，中网上部分变为整体式面板，下方增加了一些镂空设计，保险杠主体也变为实体的，同样中部也增加了一些镂空设计，保证发动机散热效果。
第一眼看上去整体灯组造型并没有太大变化，但仔细看你会发现，中间增加了镀铬饰条，看上去更像是一个整体，设计感更强。此前C9H保险杠其实是一个隐藏的蹬车踏板，不知道汕德卡全新C9H超高顶是否还保留了这一设计，后续我们也会通过详细图解来为大家揭秘。
▎840马力发动机加身 国产马力之最
除了外观，底盘动力链也是这款车的另一大看点。这款车搭载的是潍柴17L 840马力发动机，具体型号为潍柴WP17T840E62，峰值扭矩可以达到3750牛米，也是目前国产重卡马力最大的车型之一。
大马力发动机峰值扭矩更大，而且经济转速区间更宽泛，对于追求时效性的细分市场，可以提供更高的运输效率，而面对一些极端工况时，也可以更加“游刃有余”。
与之匹配的变速箱为全新第八代S-AMT16手自一体变速箱，传动效率99.8%，换档速度缩短30%，并且具备智能蠕行、智能Kick Down技术。再加上发动机缸内制动，应对高原、山区等长下坡路况时，可以更加安全，而且也可以减少刹车片、轮胎等损耗。并且，该变速箱换油周期延长至60万公里，使用起来更为省心。
汕德卡全新C9H超高顶后桥为曼技术MCY12BGS驱动桥，传动效率达98.9%，速比为3.08，同样60万公里的长换油设计可以降低运营中的开支。
▎主被动安全技术加持 安全又可靠
汕德卡全新C9H超高顶在主被动安全方面的配置可以说极为丰富，像AEBS(紧急刹车辅助系统)、EBS+ESC、LKA（车道保持辅助）、LDW（车道偏离预警）、HSA（坡道起步辅助系统）、ACC（自适应巡航控制系统）、360全景影像、疲劳预警、预警抖动提醒、安全带预张紧等功能都有配备。
令人惊喜的是，该车实现了L2+高级辅助驾驶，可以大大降低驾驶员疲劳程度，实现800公里可单驾。
● 编者语：
不是进口车买不起，而是国产旗舰更有性价比。汕德卡全新C9H超高顶作为重汽旗下，旗舰品系中的旗舰车型，一直以来也备受高端重卡用户青睐，如今全面焕新，加上840马力发动机加持，整体的竞争力再度提升，对于想买进口车或者国产高端重卡的卡友，不妨多了解一下这款车。
