在刚刚过去的2023年，LNG牵引车成为了市场的一匹黑马，各月销量同比演绎了史上绝无仅有的“12连涨”，全年累计同比暴涨3倍多。凭借着更低廉的燃料成本，LNG牵引车守护住了卡友们的利润。
来到2024年，运输成本高涨的挑战犹在，而LNG价格并没有很多悲观的人那样“涨得离谱”，这使得LNG牵引车在新年依旧具有强大的竞争力。那本期，笔者也找来了一台大马力LNG车的代表——中国重汽汕德卡G7S 530马力LNG自动档牵引车，我们一起看看它的配置如何！
▎15升燃气机+16档AMT
动力方面，实拍的这台汕德卡G7S LNG牵引车搭载的是潍柴WP15NG530E61燃气发动机，其排量为14.6升，可输出530马力，并在950-1350转时输出2500牛米的最大扭矩。重要的是，该系列发动机还是全球首款本体热效率达到54.16%的燃气发动机，表现更为高效，带来更加经济的气耗表现。
与发动机匹配的是重汽第七代S-AMT16变速箱，自动档的加持解放了卡友们的左脚和右手，大大缓解了长途驾驶的疲劳感。并且据了解，该变速箱还拥有24万公里超长换油周期，在可靠性方面表现出色。
该车配备了型号为MCY12BGS的自调臂双后桥，该桥兼顾轻量化和承载力，速比有2.85、3.08、3.7等可选，卡友们可根据自己的实际工况进行选择。该驱动桥同样拥有24万公里超长换油设计，整车拥有高达180万公里的B10寿命，能够有效降低卡友们进站维护的频率，提升车辆出勤率。
续航一直是不少卡友对于LNG牵引车存在担忧的地方。在驾驶室的后方，这款汕德卡G7S LNG牵引车配备了1500升的超大容积天然气储罐，大约可以充装约600千克的LNG，能为该车提供1500-2000公里的续航里程，大容量的储罐有效缓解了卡友们的续航焦虑，让加气策略可以更加灵活。
不仅动力得到了保障，汕德卡G7S LNG牵引车在舒适度方面也有提升。G7S搭载航空级气囊减震座椅，具备一键充放气、减震阻尼、前后、高低、俯仰角度、腰部支撑等调节，让不同身材的卡友也能享受舒适驾驶的乐趣；同时该座椅还配备了座椅通风与加热，无论是酷暑还是寒冬都能带来舒适的体感。
汕德卡G7S LNG牵引车的内饰也经过了全面升级，不仅美观还更加实用。首先在操作习惯上，G7S采用了怀档操作，将换档机构移至了方向盘右侧拨杆上，操作起来更为便捷；而挡杆与手刹都移走后会座椅与卧铺间创造出了宽敞的通道，在进出卧铺区域时会更为轻松。
而在便利性与储物空间方面，G7S表现也很全面。车上遍布着丰富的储物空间，中控台上带有防滑设计的置物格、中间凸起的置物岛顶部设计有双杯架，下方设计有两层抽屉，用于放置票据等都非常合适，结合上车门、高架箱及卧铺下方的储物空间，生活用品可以很好安置，让车里井井有条。G7S的下卧铺宽度达到了850mm，并且床垫填充材料也相当厚实，在支撑感与软糯之间找到了一个平衡点。而在卧铺便利度上，G7S床头设计有快捷控制面板和床头照明，卡友们在躺卧时也能控制到车内照明、天窗开闭、车窗升降等。
▎编后语：
在2024年，LNG牵引车的热度仍然有持续的迹象，因为凭借着更加实惠的燃料价格，LNG牵引车更能保障卡友及运输企业的利润。那么这款汕德卡G7S LNG牵引车，凭借着大马力燃气发动机+AMT变速箱+大容量储罐，可以说在动力性、舒适度、续航能力上都表现出色。那么你有没有考虑过更换LNG牵引车呢，一起在评论区里聊聊吧！
