在众多的运输场景中，前四后八载货车不管是从事绿通还是零担散货运输，都有着不俗的承载能力，也因此深受卡友们的喜欢，同时其也是持B2驾照的卡友可以准驾的最大车型。
本期，卡车之家为大家推荐一款聚焦当下绿通市场用户需求，具有“舒适、节油、高效、智能”等核心优势的8×4载货车——解放J6V 8×4载货车。
▎解放智慧动力域 高效省钱
在动力方面，这台解放J6V搭载的是型号为解放动力CA6DM3-52E66的直列六缸柴油发动机，其排量为12.52升，最大输出功率为386千瓦（520马力），在1100-1400转时可爆发出2520牛米的最大扭矩。
这台J6V所装配的解放动力奥威CA6DM3的520马力发动机采用非EGR技术路线，结构更加简单可靠，其后处理采用解放独有的气驱式尿素喷射系统，减少结晶等故障的产生。此外，该车还配备了独有的排温管理技术，各种工况下都可精确控制排温，确保再生顺利进行，整车运行起来相当可靠。
在变速箱方面，该车与之匹配的是解放自主研发的畅行版12档AMT变速箱，采用超速档设计，最高挡速比为0.783。这款变速箱的壳体采用了铝合金材质，能够有效降低自重。
在底盘方面，该车采用新F5N前轴，后桥配备440冲焊桥，并且支持50万公里长换油设计。而在悬架方面，该车采用的是板簧悬架，板簧片数为2/2/3，较少的钢板数量能在保证承载力的同时减少车身弹跳，对于舒适性提升有一定帮助。
同时，该车还配备了康迈50万公里免维护轮端，能在一定程度上减少轮端的保养次数和保养成本；并且它还拥有可视化窗口，可以直接观察到润滑油的情况，能让检查车辆变得更方便。
采用平地板驾驶室的解放J6V内部拥有着相当宽敞的空间表现，其内部高度达到了2米，身高1.8米的小编站立在车内头部仍然有2拳以上的空间，提供了行动非常自如的车内空间。而车内的配置表现也相当有诚意，顶部配备有手动天窗，还可根据自己的需求选择是否加装驻车空调，面对酷暑、寒冬时也能从容不迫。
而作为与驾驶员相处时间最长的配置，解放J6V还配备了一款支持4大项8小项等丰富调节选项的气囊减震座椅，带有多级腰背部支撑调节和座椅通风及座椅加热等功能。椅面采用了皮质包裹，并作了打孔处理，夏天乘坐时也不会觉得闷热，再加上一体式安全带、高低可调节的扶手，使得车辆的乘坐舒适性得到了很好保障。
中控台造型则更加前卫和易用，中控台整体朝向驾驶员倾斜，使得各功能按键都能“触手可及”。中控多媒体大屏不仅能满足卡友们日常影音娱乐需求外，还支持四路影像功能，全方位守护行车安全。而“J”字贯穿式空调出风口，不仅更显美观，还带来了更大的出风面积，使得吹空调更加惬意。
在配置上，该车主驾座椅采用带通风加热的气囊减震座椅，支持多项调节。此外，还拥有四幅式多功能方向盘，中控台部分集成有驻车制动、AMT旋钮式操作台、自动空调等，中控台处的多媒体大屏不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还可对装配的环视影像系统进行可视化的操作。
▎编后语：
综合来看，解放J6V 8×4载货车凭借成熟且高效的动力链、可靠的底盘配备、舒适的驾驶室内部表现，再加上颇为年轻化的外观，这让它在面对绿通运输、以及高附加值高时效性的运输场景时都能从容应对。
