近期，滴滴旗下自动驾驶重卡公司“卡尔动力”在新疆开启自动驾驶货运运营，并与新疆商贸物流集团旗下的新疆国合能源达成了战略合作。随着自动驾驶技术的推广，这是否意味着货车司机将更多地被技术取代？
在未来，双方将共同开展公路货运场景的联合开发和市场应用，加速高效安全的L4级自动驾驶货运编队技术在新疆落地推广。
全国总工会的调研数据显示，2018年中国货车司机人数达3000余万人，2022年降至1700万人左右，同时，货车司机群体中70后司机占比达到80%，未来，货车司机的招聘将面临一定困难。而自动驾驶技术的应用正是为了弥补未来物流货运司机招聘困难的缺口，卡友们相信这个说法吗？（内容来源：卡尔动力、物流时代周刊）
