如果你要汰换车辆了，你是否会选择一台比现有车辆更大马力的车型？在如今的货运市场，有个现象非常有趣，很多卡友在实践中感受到：大马力牵引车凭借着峰值扭矩大、储备功率足、经济转速区间宽泛等优点，甚至能够在提升运输时效的同时，兼顾到燃油经济性，遂成为了大马力牵引车的拥趸。
而提到大马力牵引车，有一个品牌不得不提，那就是汕德卡。以“进口替代”为目标的高端重卡品牌汕德卡，经过十几年的不断创新和升级，销量已经突破25万辆，并涌现了不少大马力牵引车代表。本期，笔者带来的就是于去年10月亮相的汕德卡G7H的610马力牵引车，我们于最近在市场上拍摄到了这款车。那么在它的身上都有哪些亮点呢，我带大家一起了解一下！
初见汕德卡G7H，它一定能让你感受到尊贵之中透露着的“凌厉范儿”，因为无论是车标、中网它都由金色呈现，刚毅有型的“盾牌形”中网让整车从正面看上去霸气十足，巨大的上下独立式的中网颇有种“狮口大开”的感觉。
虽然G7H的线条凌厉无比，但车头轮廓却温润圆滑，弧形过渡的车顶与车侧、圆滑的倒角、流线型的后视镜无不为降低风阻而服务。为了降低车辆行驶时的风阻，G7H对车辆外观进行了一系列优化，最终使得其风阻系数降至0.495，这在风阻系数普遍0.5以上的平头卡车中绝对算得上是相当优秀的水准。
G7H的车头两侧设计有导流板，可以有效梳理车头及车侧气流，在雨雪天气行驶时，有助于带走车侧尤其是门把手附近的泥污。而在牌照框上方，该车还设计有一个巨大的可收纳踏板，在放下后可方便卡友们擦拭前挡风玻璃。
来到车侧，细心的朋友还会发现汕德卡G7H的车两侧增加了车顶舷窗，将高顶驾驶室的顶部空间也充分利用起来，增加的车顶舷窗也提升了车内的采光，让车内明亮了许多。而车侧的“雄狮”拉花依旧，尽显汕德卡G7H的“王者风范”。
G7H还精心雕琢了许多细节，例如其大灯组看起来很富有科技感，上面布置了远近光灯及日间行车灯，下方则是转向灯和雾灯。灯组连接处由黑色哑光饰板装饰，拉近了它们视觉上的关系。另外，该车的灯组还做了熏黑处理，看起来更为深邃。
汕德卡G7H在安全方面保持了一贯的高水准，该车标配有AEBS、EBS车身稳定系统，在遇到紧急制动、危险避让等情况时，可减少车辆出现侧滑、失控的风险。同时，该车还配备有LDW车道偏离预警、四方影像等功能，增强了驾驶员对外界的感知能力，在日常行车时更为安全。另外为了达到更加智能的驾乘体验，该车配备有ACC自适应巡航系统和PPC地图巡航功能。
动力方面，这台汕德卡G7H搭载了潍柴WP14T610E62发动机，这是一台排量为13.5升的直列6缸柴油机，最大输出功率448kW（610马力），可以在900-1400rpm时输出2750牛米的最大扭矩。
而对于从事复杂路况下的干线物流运输及大件运输的卡友们来说，汕德卡G7H最大更是可以提供潍柴WP17T840E62发动机，其以840的超大马力堪称是市场上名副其实的“百兽之王”。
汕德卡G7H还搭载有可替代缓速器的S-IBD技术，该技术可提供强大制动力，最大制动功率可达375kW/510马力，制动力全工况覆盖。在操作设计上，也保持了与液缓相同的操作手柄，多挡位灵活切换，操作便捷。
传动系统与之匹配的是采埃孚12档AMT手自一体变速箱，该变速可以轻松应对发动机产生的高扭矩，还具备智能预见性换挡和巡航控制功能，使得车辆在运行过程中更加高效。
后桥方面，该车采用了曼技术MCY12BGS驱动桥，具备长换油技术。这套动力链以用户TCO最大化理念为蓝本，保障用户全生命周期用车无忧。悬架方面，该车较为注重轻量化，使用了前2后3的少片簧设计，并且支持选择减震效果更好的气囊悬架。
来到底盘左侧，我们可以观察到G7H的电池组与尿素箱采用了叠放布局，是近来兴起的较为高效的布置方式。这种布置有着显而易见的两方面优势，一来是缩小了模块间纵向布置的间隙，二来则是降低了尿素箱加注口的高度，使得加注过程更为轻松。
实拍的汕德卡G7H前轮采用了铝合金轮圈来优化自重，实拍车应用了赛轮低滚阻节能轮胎，其规格为12R22.5，该轮胎上印有“液体黄金”的字样，不但拥有超强的耐磨性能，还具备行驶噪音低的特点。
采用了高顶平地板设计的G7H拥有着出色的驾驶室空间，在身高180厘米的笔者为例，在车内站立时头部仍有较为富裕的空间。而得益于怀档的应用，该车将右侧传统的换档机构所占用的空间解放了出来，出入卧铺区域十分轻松，没有丝毫阻碍。
汕德卡G7H主副驾驶位均配备了气囊减震座椅，主驾驶位座椅配置优越，除了常用的座椅俯仰角度、前后、高度、减震阻尼等调节选项以外，还配备了腰部支撑调节，更重要的是还配备有座椅加热和座椅通风功能，即便是面对酷暑或寒冬，这款座椅都能给卡友们带来舒适的体感。
汕德卡G7H采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，当握持方向盘时，功能按键近乎是按照左右手大拇指所能划过的区域弧形排列，在行驶时可以很轻松进行操纵，人机功效表现优秀。该多功能方向盘左右两侧分别可以控制多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功能，使用起来非常便利。
除了空调、轮间以及轴间差速锁、再生开关等常用车辆功能外，G7H将大多数功能都集成进了中控屏内，包括了货车导航、四方影像、手机互联、影音娱乐、车联网功能等，让行车生活更富有乐趣。当然，G7H所采用的悬浮式中控屏也非常值得点赞，悬浮式设计缩短了驾驶员由路面或仪表盘将视线转移到中控屏的时间，在安全方面考量很到位。
为了拓宽驾驶员的生活空间，G7H巧妙采地用了驾驶室后凸设计，将卧铺宽度拓宽至88cm左右，宽大柔软的卧铺给卡友们休息时提供了足够的自由度。而在卧铺下方，实拍车还配备了车载冰箱，满足了卡友们车上储藏新鲜食材的需求，结合车载逆变器可以在车上烹饪食物。
总体来看，汕德卡G7H带来了凌厉挺拔的外观、强劲的动力性能和豪华舒适的驾驶室配置，它的出现代表着更高效的运输效率和更舒适的驾乘体验，给了众多物流企业和卡友们一个不输国外重卡的优质选项。对于关注价格的朋友们，汕德卡G7H 610马力车型其指导价不到50万元，如果大家想了解当地经销商处的详细售价，可以在卡车之家产品库中点击询底价。最后问题来了，卡友们觉得这款拥有610马力的汕德卡G7H的表现如何呢，欢迎留下你的观点！
