近日，欧盟交通和旅游委员会通过决议，在全欧洲境内推广绿色交通运输计划。计划的主要内容包括：放宽对卡车的总长及总重限制，支持卡车大型化变革。这也意味着：25米长双挂列车，或将在欧盟全境合法。
业内了解的都比较清楚，在过去的很长一段时间内，25米双挂列车一直都是欧盟各成员国的内部法规。随着欧盟交通和旅游委员会新决议的达成，25米双挂列车将迎来不小的便利。
值得注意的是，除了放宽卡车总长总重限制之外，欧盟交通和旅游委员会还提出：对新能源卡车给予相关的法规豁免。
在现有的法规框架下，新能源卡车的总重限制将由40吨放宽至44吨。放宽总重限制能够提升车辆装载、盈利能力，有助于推广新能源卡车。
而在我国，交通部曾提出：在运输装备转型升级方面，围绕双挂汽车列车运行安全技术条件等开展标准制定工作，推动运输装备转型升级。
在地方上，鄂尔多斯市交通运输局联合鄂尔多斯市公安局制定印发了《鄂尔多斯市双挂汽车列车行驶规则》，鄂尔多斯市双挂时代正式来临。
当然，行驶规则第四条对双挂汽车列车需满足的技术条件作出规定，双挂汽车列车选用的半挂牵引车应符合国VI排放标准，且轴荷限值应符合GB1589的规定，且具备由第三方国家级检测机构出具的符合要求的检测报告。
