2月29日，卡车之家编辑前往长沙宁乡调研17米5大板车现状。
在调研过程中，我们注意到了一辆挂有临牌的17米5大板车。据这辆车的司机所说，从大前年开始，大板车就开始大量上临牌，目前路上跑的十辆有九辆都是挂的临牌。这种临时牌照都由公司统一办理，有效期限为3个月，所以每3个月就要重新申请。
但据我们观察，该车临牌的有效期为2023年9月25日至2023年12月24日，已过期了将近3个月的时间。
过期时间加上有效时间，这张临时牌照已经使用了将近半年，明显和司机所说的3个月一换有所出入。
那么，为什么牌照已经过期3个月，但这些货车上路并没有遭到交警的处罚？工厂装卸货时理应查验货车的相关证件，为什么工厂仍允许证件过期的货车装货？是不是大部分使用临牌的大板车都存在这种过期不换的问题？
由此可见，大板车可能不仅只有超限、无普货运输资质的问题，背后可能还隐藏了诸多潜在违规行为。
大家对此怎么看？
