在新能源乘用车市场取得了显著成就的比亚迪，正将其高效成熟的电动技术不断导入到商用车领域。于近期上市并收获颇多关注的T5EV电动轻卡再添新成员，此前该车多以厢式轻卡示人，而在第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，比亚迪带来了T5EV栏板式轻卡，使得应用场景大幅度拓宽。
根据此前的资料显示，纯电轻卡比亚迪T5EV搭载的是94.3kWh的比亚迪刀片电池，其采用比亚迪乘用车同款电池。刀片电池无论是安全性还是续航能力，都是毋庸置疑的，官方给出的工况续航里程超过了275km，对于纯电轻卡而言，绝对称得上是中上水准。
电机方面，这款车则搭载的是比亚迪自研的扁线电机，峰值功率150kW，最大扭矩340Nm。峰值功率150kW的新能源轻卡较为罕见，而且这款扁线电机的最高效率可以达到97%，实际爆发出来的动力也将更为澎湃，这使得车辆在应对重载工况、爬坡等工况时更加得心应手。
底盘方面，该车轴距为3360mm，配备有7.00R16LT 10PR轮胎，并且可选悬架形式非常丰富，有3/5+6,3/5+7,5/5+6,5/5+7,4/5+6,4/5+7等钢板弹簧悬架可选。其货箱栏板内尺寸为长：4005mm，宽：2000/2025/2050/2075/2100mm，高：400mm。
栏板货箱在城市配送市场中非常受欢迎，其装卸货过程较为便利，并且货物的兼容性好，适宜于装在密度较大的货物。可以说T5EV栏板车型的推出，使得该系列车型的场景适应性得到了大幅扩展。
▎编后语：
比亚迪核心三电系统其成熟度和可靠性已经得到了市场的验证，采用与乘用车同源的核心技术无疑让比亚迪T5系列轻卡有了可靠且成熟的高起点。那么大家觉得T5EV的出现，对于电动轻卡市场会产生怎样的影响呢，欢迎留言参与讨论。
