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9.8万起轻卡新卷王入场!172马力内饰堪比轿车 图解全新领航大G

9.8万起轻卡新卷王入场!172马力内饰堪比轿车 图解全新领航大G

卡家祥祺

04-07

随着中国汽车工业的蓬勃发展,一条消费主义五字真言在卡友们心中悄然生根——“买新不买旧”。新产品往往代表着更强劲的性能和更好的使用体验,带着满满的活力和更多的可能,让人一试倾心,一见难忘。

9.8万起轻卡新卷王入场!172马力内饰堪比轿车 图解全新领航大G

本期,笔者就带来了一款在轻卡市场上掀起不小波澜的新锐轻卡——福田领航大G。它不仅颜值爆表,内外兼修,更拥有着强劲的性能,相信你看完后一定会感叹:“车买早了!”那么这款车身上还有哪些闪光点呢,系上安全带,咱们即刻出发!

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凌厉又闪亮 年轻朋友的最爱

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既然是新车,我们免不得要“以貌取车”一下。领航大G带来了一套全新的设计语言,如果让笔者总结那就是凌厉、精致、且极富力量感。领航大G的前脸应用了众多直来直往的线条,营造出了锐利的车头,上镀铬饰条形似牛角,与时代牛头标相呼应,给人“牛气冲天”的感觉。

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而大灯组更是强化了这一感觉,其采用了全LED光源,并且拥有着出色的性能,远光最大光强可达140Lux,照射距离可达190m,在夜晚行车时更有安全感。灯组由上至下分别是转向灯、日间行车灯、远近光灯、雾灯,整个灯组设计得颇有些“拟人化”,从正面看上去,有种“目光如炬”的感觉。

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实拍的这台领航大G还装配了一体式外后视镜,镜臂看起来较为粗壮。该后视镜配备有电加热功能,可以提高雨雪天气的观察能力。并且该车还可以选装电动调节功能,进一步增强便捷性。

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而当你拉开车门时,你会发现该车还配备了无钥匙进入功能,这项功能在同级轻卡中非常难觅。当你随身携带着钥匙时,便可以通过无钥匙进入按钮解锁车门并上车,在手持物品时就不再需要腾出手去翻找钥匙了,非常贴心。

气囊座椅+双联屏 体验不输乘用车

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拉开车门,你可以看到领航大G所标配的气囊减震座椅,其缓冲行程可达50mm,可以满足不同身高体重的卡友们的不同需求。在舒适性方面,该座椅提供了多级高度可调的扶手,可以缓解卡友们长途驾驶时的疲劳感,让右手臂不易酸痛;同时还配备了腰部支撑调节,可以使座椅更加贴合身体曲线,带来更好的支撑感。

特别值得一说的是,该座椅还可以通过折叠快速形成一个卧铺,以供卡友们临时的躺卧休息,这一点对于有跑长途运输的卡友们而言非常实用。而对舒适性有更高要求的卡友,还可以选装通风和加热功能,无论是在酷暑还是寒冬都能带来舒适的体感。

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而往前看,相信你一定会被这款“吸睛”的双联屏所吸引,可以让一改轻卡车型车内的“工具属性”,更加乘用车化。领航大G搭载了10.25英寸的双联屏,其仪表端为7英寸彩色TFT屏叠,可以显示胎压、续航、小计里程、车速、发动机转速等丰富的车辆信息。而中控屏则功能很全面,除常规的空调和收音机调节外,还支持360度环视影像、蓝牙、智能语音、OTA升级、WIFI热点、手机互联、酷我音乐等,让行车在外也不会觉得枯燥。

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领航大G采用了一款造型新颖的四幅式多功能方向盘,手感可以说上乘,其方向盘左右两侧采用了防滑处理,并且在3、9点钟针对于握持进行了优化,使得转动过程中不易滑脱。方向盘的左右两侧分别可控制定速巡航功能及多媒体按键等,方向盘可以用精致来形容。

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而在实用性以及安全性方面,该车表现也非常不错,其设计了顶置储物格,配合上副驾驶手套箱、开放式储物格等,将储物空间做到了26.6L,满足了卡友们日常储物的需求。除此之外,该车还标配了牵引力控制(ASR)系统和坡起辅助(HSA)系统可以有效防止车辆打滑和坡起溜坡。

172马力460牛米 兼容多工况

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动力方面,该车配备了智威H25-172E60发动机,这是一款2.496升排量的直列四缸柴油机,可以输出126千瓦(172马力),最大扭矩为460牛米。其具有低转速大扭矩(1000r/min时可输出390N.m)的特性,让车辆起步加速响应更快,无论对于频繁停车起步的城配运输,还是运距相对较长的绿通、冷链,都能从容应对。

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与该发动机匹配的是万里扬WLY6GS46手动6档变速箱,这款变速箱由万里扬6G40/6G55系列,由选换挡、顶盖、离壳等方面进行升级而来,是市场上同类产品中在轻量化方面表现较为出色的产品,获得了诸多主机厂的青睐。并且该变速箱采用长效齿轮油,除了免首保以外,后续保养里程也做到了6万公里。

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后桥方面,实拍的领航大G使用了4.5T级NPR加强型后桥,其速比为4.33,并提供有4.875等速比可选。该后桥支持10万公里的长保养间隔,甚至还可以选装30万公里的免维护轮端,让车辆在后续使用过程中更为省心省钱。

750L车架NPR加强桥 承载强劲

承载能力方面,领航大G其车架尺寸为180×65×4.5mm,使用了750L的辊压高强度钢车架,相较于行业主流的610L钢强度强度要更高。在悬架方面,实拍车采用的是前3后5+3片钢板弹簧悬架,并提供有更加侧重承载的悬架形式可选。搭配上4.5T级NPR加强型后桥,提供强劲的承载能力。

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轮胎方面,实拍的领航大G采用了型号为7.00R16 8PR的低滚阻轮胎,据官方资料显示,可以有效的降低2%的油耗。

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在车辆尺寸方面,实拍的领航大G其车辆轴距为3360mm,提供栏板、厢式等形式的上装,实拍的栏板式上装,其尺寸为4170×2100×400毫米,货式货箱尺寸可选4140/3800×2100×400毫米。

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并且车架在设计时还留出了长1250毫米的空间供卡友们加装工具箱或淋水装置,方便大家根据自己的使用工况进行拓展。

编后语:

可以说,领航大G在当下的轻卡市场中,有不少领先于同期产品的亮点,如超高的配置水平、新颖的外观与内饰设计、长维护间隔、大马力发动机等等,堪称是一款集颜值、性能、舒适性和实用性为一体的全能型轻卡,让每一位卡友都能在驾驶中感受到新时代轻卡的魅力。

价格方面,领航大G的2060宽体全柴H25车型,其上市指导价为9.8万元起,2060宽体福康F2.5N其上市指导价为10.7万元起,全系最实惠的1880中体全柴H25车型甚至将价格做到了9.3万元起,感兴趣的卡友可以点击询底价来获得更为准确的报价。那么大家觉得领航大G的表现如何呢,欢迎在下方留言参与讨论!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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