谈起AMT自动档变速箱，很多卡友总感觉它遵循着一条“自上而下”的普及之路：重卡领域已稀松平常，轻卡也开始奋起直追，然而小微卡的步伐似乎略显迟缓。但这并不意味着用户对这项技术没有需求，实际上他们对这种高效、便捷的驾驶体验同样渴望。
当小卡遇上AMT自动档，就像是城市配送界的一场小型革命。想象一下，卡友们在繁忙的都市中驾驶，不再需要像以前那样踩离合、换挡，反而让驾驶变得简单，让卡友们有了更多的时间来观察路面情况，或者在等红灯的时候轻松地喝口茶。此前，市场上有部分汽油产品搭载了AMT自动档，在动力方面并不能满足大多数卡友需求。本期，笔者带来的就是一款搭载柴油机的AMT小卡——奥铃M卡。
▎158马力柴油机+ZF自动档
动力方面，该车搭载的是欧康4F25TC直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为116千瓦（158马力），可在1600-2400转/分钟时迸发出460牛米的最大扭矩。对于一台小卡而言，这样的动力输出足以称得上强劲。
传动系统，该车与之匹配的是采埃孚5档AMT自动变速箱，其型号为ZF5AU408。据官方资料显示，该变速箱采用了F1赛车级智能换档控制机构，换档速度以及换档响应更加优秀，开起来十分丝滑。
实拍车搭载了5T级大后桥，速比为4.33。加之该车后桥所采用的4片钢板弹簧悬架，以及195R15C规格的轮胎，使得该车的承载能力放之众小卡中其表现也是相当不错。前悬所采用的麦弗逊式独立悬架，与后桥采用了4片式钢板弹簧悬架形式，这样的悬架配置既能给卡友们带来较为舒适的驾乘体验，还保障了其承载能力。
整车尺寸方面，该车的长宽高分别为5995×2100×3050mm，轴距为3360mm。实拍车匹配的是一款仓栅式货箱，其长宽分别为4170×1950mm，凭借着灵活、大容积的特性，仓栅式货箱在很多领域广受欢迎。
进入车内，这台奥铃M卡其驾驶室宽度达1730mm，在小卡车型中，这样的空间表现还是很优秀的。其内饰进行了全面焕新，运用了多种颜色和材质的饰板进行点缀，整体设计十分年轻，质感出众。
该车采用了一款四幅式多功能方向盘，左右分别可以控制定速巡航、多媒体、电话接打等。方向盘中间加入了一圈“玫瑰金色”饰条，标配有电动助力转向，日常转动方向盘时更加轻松省力。方向盘后方有一块大尺寸屏幕，能够显示更多车辆信息，方便卡友们随时全面掌握行车信息。
中控区域设置了储物格、USB充电接口、空调面板及9寸可触屏操作的多媒体中控屏，可对手机互联、行车导航、倒车影像、影音娱乐等功能进行操作。
▎编后语：
奥铃M卡搭载的AMT自动档变速箱，对于新手和女性卡友等群体来说，意味着更加友好和便捷的驾驶体验。这款自动档小卡降低了驾驶难度，使得新手能够更快地适应城市配送的复杂路况，同时也为女性卡友提供了更加轻松的驾驶方式，让她们在驾驶中更加自信和舒适，提升了行业幸福感。
目前，该车的指导价在11.20万元，在终端享有不同幅度的优惠，感兴趣的卡友们可以点击询底价获取更准确的报价。
