春意盎然，四月的北京被一片温柔的春风所拥抱，花团锦簇的景象在每一枝头上演。
近年来随着沙尘的退去与雾霾的净化，这座城市的天空愈发呈现出一派澄明。这一切美好的变迁，与街头巷尾日益增多的绿色牌照车辆息息相关。
“新能源商用车不仅是推动绿色物流、改善空气质量的重要工具，更是展现企业社会责任、实现可持续发展的关键载体。”潍柴新能源商用车CEO陈维雄这样讲道。
2023年4月13日，一场主题为“科技蓝擎，领跑绿色”的发布会在北京顺义举行。潍柴新能源携旗下多款风华正茂的新产品亮相，同时，一套针对北京绿色城配物流的创新解决方案也随之揭晓，向世人展示了一道绿色前行的风景线。
● 新品牌已练出产品组合拳
提及蓝擎，它既是商用车行业中一张充满活力的年轻面孔，也是站在潍柴这棵参天大树之下的新兴力量。虽然相较于其他传统轻卡品牌，蓝擎的起步稍晚，但它的飞速发展却令人瞩目。
自去年五月品牌宣告成立至今，在不到一年的时间里，蓝擎已经迅速构筑起了一套针对城际和城配物流市场的轻型和微型卡车产品矩阵，展现出了强大的市场竞争力。
据悉，当前蓝擎的产品线涵盖了微卡、小卡、轻卡等系列，吨位跨度从3.5吨至9.5吨，续航能力从160公里至超过400公里不等，完全能够满足北京都市圈绿色物流运输的全方位需求。
在能源结构方面，新能源产品无疑是蓝擎的核心力量。专为北京城配物流的特点量身打造了三大平台，涵盖10个产品系列，包括49至135度的纯电轻卡和2.3Q/2.5N的混合动力轻卡，以满足北京市各个细分场景的需求。另外即便在传统燃油车领域，蓝擎搭载的自动挡，以及最高可达170马力的性能，同样在市场上颇具竞争力。
特别值得一提的是，全球首款蓝擎高能135度电量平台的大电量纯电轻卡在展会上引起了广泛关注。这款产品在行业首创了“大电量+平地板+高顶驾驶室”的设计，并提供了可选的卧铺配置，极大地提升了驾驶员在运输途中的舒适性。
这款车搭载的135度弗迪刀片电池不仅具备超长的400公里以上续航能力，还配备了电池液冷恒温功能、双档速比、前方碰撞预警、车道偏离预警等高端配置，展现了其在行业中的独特优势。根据实测数据显示，驾驶这款车万里行驶的电耗水平已经达到了百公里仅需26度电，1度电可行驶约3.85公里。
此外，引人注目的是，更大电量的156度电产品正处于开发阶段，预计很快将会投放市场，进一步丰富蓝擎的产品线，满足市场的多样化需求。
● 不卷价格卷价值 靠实力让用户买单
在现如今商用车行业的多变风云中，市场环境对于许多从业者来说并不算乐观。然而，在这样的大环境下，新能源商用车的表现却颇为亮眼。
根据最新的销量数据，整体市场（包括微型、小型、轻型和中型车型）共销售了39万辆，与去年同期相比下滑了8%。然而，轻卡市场在今年第一季度销售了12.3万辆，同比增长了7%；更为显著的是，新能源轻卡市场销售了1.3万辆，同比激增了251%，而传统能源轻卡销售量则略有下滑。
不难发现，在当前行业发展面临困境的时期，新能源轻卡成为了一个新的增长点。
行业内卷严重，新能源领域自然也不例外，活动现场潍柴新能源商用车营销公司的总经理王海刚的一句“蓝擎要卷的不是价格，而是价值”，充分体现了蓝擎的品牌理念。
我们知道，蓝擎品牌依靠潍柴集团雄厚的综合实力，已经建立了日本东京、上海、青岛三大研发中心，其产品研发能力在行业内处于领先地位。潍柴集团拥有新能源核心的三电技术（电池、电机、电控）和汉德免维护电驱桥等产业链优势。此外，蓝擎在全国设有850家服务站，协同潍柴集团7000家服务站，形成了完善的售后服务网络。
除此之外，蓝擎已经完成了纯电、混合动力、氢燃料等多种能源结构的布局，并将持续专注于新能源发展战略，坚持自主正向开发，加快产品的迭代升级，打造具有差异化的优势，树立了高端的品牌形象。
蓝擎的这些独特之处，客户是能够看在眼里并感受到的。
“我去年就提了蓝擎的车，用着挺好的。听说这次又有新产品，我就赶紧来看看。果不其然，真是有惊喜。”老客户李师傅在活动现场试驾了135度电带卧铺的新产品后连连称赞。
他解释道，在北京，轻卡想要进入市区运营，必须使用新能源车辆，而车辆的续航能力和产品稳定性是大家最为关心的两个方面，这两点蓝擎都能够很好地满足。如今，卡车司机逐渐年轻化，对个性化特点的需求日益凸显，一辆外观美观、辨识度高的卡车能够更好地赢得司机的青睐。而且，在运费相同的情况下，客户也更倾向于选择外观更佳的车辆来接单。
● 文章小结
在新能源商用车的竞技场上，蓝擎如同一匹黑马迅速脱颖而出，尤其在北京这样的重要市场，它以其卓越的产品性能和环保理念，赢得了市场的青睐和认可。
纵观全局，北京对新能源车辆的需求日渐增长，以新能源为发展方向，以产品的不断突破为动力，继续在激烈的市场竞争中稳扎稳打，不仅为用户提供更加优质的选择，也为推动整个行业的绿色转型和技术进步贡献自己的力量。
