随着城市配送市场的发展和政策的引导，不少卡友对于车辆的需求也在更新。拥有一张绿牌，往往意味着更高的通行路权，可以抵达城市更核心的路段；更长的续航能力，则直接关联到车辆的“作战半径”，决定着业务覆盖的范围；至于更高的能耗利用效率，则直接关系到运营成本的降低，意味着更高的经济效益。
正是基于这些需求，比亚迪这家在新能源乘用车领域取得了非凡成就的中国汽车制造商，开始将其在混合动力技术上的创新成就，导入到商用车领域。其最新力作，比亚迪T5DM插电式增程混合动力厢式轻卡，以其卓越的性能表现成为了城市配送领域的新星。接下来，让我们一同了解下这款车的独到之处。
▎DM混动技术 更省钱且续航长远
比亚迪T5混动轻卡搭载1.5T混动专用高效汽油机，采用与乘用车上同源的混动技术，并根据商用车的特殊工况进行了专门调教，让其更加符合商用车的工况。该汽油机只充当发电机的用途，并不参与驱动车辆。其最高热效率达41%，能够进一步保障车辆的经济性，并且该发动机只需加注92号汽油即可。
动力电池方面，该车采用的是DM超混专用功率型刀片电池，该电池采用大单体设计，超薄模组形如刀片一般，因此得名“刀片电池”。相较于普通的磷酸铁锂电池来说，刀片电池的能量密度更高。其电池容量为18.3千瓦时，能够带来50公里的纯电续航。配合上增程器，满油满电的状态下，其最大综合续航里程更是超过了1000公里，满足城际间运输需求毫无压力。
该电池还完美的和车架融合在了一起，也就是电池代替了车架横梁，车架及电池相辅相成，提升了强度表现。而且该电池包还采用了材料晶体结构+全球领先的热管理系统，并运用直冷的方式来给电池控温，进一步提高电池的工作效率。
实拍的这台比亚迪T5DM搭载比亚迪自主永磁同步电机，驱动桥是先进的扁线电机集成桥。其电机额定/峰值功率分别为70/150千瓦，0-50千米/小时加速时间仅5.5秒，尤其是在比较强调低速响应的城市配送市场更能“如虎添翼”，有着更好的动力响应表现。
根据比亚迪官方的实测数据显示，该车每公里成本大约为7毛钱，相比燃油车每公里大约能省3毛钱。按照一年跑6万公里计算，那一年下来省下的钱将接近两万块。
在质保方面，比亚迪T5DM同样能让大家放心。其带来了3年或10万公里的整车质保，电控和电机为5年或25万公里，电池更是达到6年或30万公里，质保政策在新能源轻卡中颇具竞争力。
而论起装载能力，T5DM轻卡也有不错的表现。实拍车的货箱尺寸为4030×2095×2120mm，采用了前3后5+6片的钢板弹簧悬架，轮胎规格为7.00R16，可以说是主流轻卡的承载力表现。
▎低风阻驾驶室 科技版配置齐全
比亚迪T5DM的外观可以说非常新颖，与常见的新能源轻卡有着明显的差异化。不过这样另类的造型也更加有助于其实现更低的空气阻力，圆滑的车头以及减少的缝隙，使得该车的风阻系数只有0.42Cd，这也是其节能、高效的保障之一。大灯配置方面，科技版由财富版的卤素大灯升级至了LED大灯。
进入到T5DM的车内，该车采用了3座椅布局，内部空间较为宽敞。且科技版还配备有机械减震座椅，对于缓解驾驶疲劳非常有帮助。该车内饰更具设计美感，给人的感受就是素雅和实用。
得益于该车采用EPB电子手刹和旋钮式换挡设计，内部空间更为宽敞，将驾驶员右侧的空间解放了出来，平整的座椅可实现躺卧休息，让运输更轻松。科技版的后视镜还具备电调节和电加热功能，有雨雪天气也能保持更好的视野。
T5DM的中控区域配备了10.1寸可旋转智慧大屏，内置乘用车上便广受好评的DiLink智能车机系统，常用的指令，如空调语音开启、地图导航等都可以通过语音助手来协助实现，减少了卡友们动手操作的机会，提高行车时的安全性。同时科技版配备有PTC及电辅热功能，并且扬声器数量也进行了升级，带来了更加舒适的用车体验。
▎编后语：
总体来看，T5DM具备无里程焦虑的特性，使得其能够实现更大的“作战半径”，同时该车还具备可上绿牌、路权更广、成本更低等一系列优势。T5DM科技版相比财富版其配置更加丰富，其售价为14.78万元，可以说在目前的新能源轻卡中仍然具有一定优势。那么卡友们，你觉得比亚迪T5DM科技版的表现如何呢，一起在评论区里聊聊吧！
