【卡车之家 原创】2024年以来，随着中国经济起稳回升，大宗商品进出口贸易的复苏，一季度全国港口货物吞吐量同比增长6.1%，集装箱吞吐量增长10%。
从去年开始，上海的集卡司机、车队老板，以及二手车商们一直都在等待上海的国四淘汰报废补贴政策发布，近日，有确切消息称：上海的国四报废补贴政策即将靴子落地，预计最快七月份发布补贴文件。
在全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量持续增长和老旧货车排放升级的背景下，上海港口牵引行业即将迎来大量的模式置换需求。
5月23日，陕汽重卡在上海区域与中集联合举办了“港牵 2.0 一体化”新产品的上市发布仪式，本次活动主题为“互融互通 携手致胜”，旨在进一步开拓上海等沿海城市港牵车细分市场。
陕重汽副总经理周辉
作为行业中的佼佼者，陕汽重卡在港口牵引车市场的多年表现成绩不俗，当前在这一细分市场中产品涵盖了225至480马力的L5000、M3000S和X5000三个平台，能够精准满足轻柜、标柜及重柜运输的不同需求。
特别值得一提的是，陕汽重卡的新能源产品战略和无人驾驶技术的商业化应用，使其成为客户升级创新的首选品牌。
中集通华先锋江南营销总公司总经理张磊
2024年，中集·陕汽一体化创新模式从1.0进入到2.0的时代，双方在一个车企共同的愿景下，进一步加速深度融合的创新，不断为客户提供差异化竞争的一体化解决方案。
据了解，在升级过程中，陕汽重卡依托潍柴、法士特、汉德和中集车辆等行业顶尖资源，通过深度战略一体化协同，以及其2.0专有技术，持续推出智能、高效、经济、绿色的新产品。这些新产品不仅将为客户带来更高价值和卓越体验，而且将助推港口牵引行业的持续转型升级。
本次中集·陕汽最新发布的“港牵2.0一体化”产品具有以下五大优势：
>>容易选：
针对日用品散货、冷链、港口、煤炭等运输场景，提供公路汽车列车整体解决方案。打造行业先驱最优配置，所选即最优，选车不再纠结。
>>便捷买：
头挂一站式购车，现车交付便捷高效，买车不再等；头挂一体金融方案，单列金融不限额，贷款使捷有保障，融资不再难。
>>匹配好：
头挂一体节油升级，优化空气动力轮胎匹配，百公里节油3-4L；头挂制动联合安全升级，不推头不甩尾，有效降低列车拖刹自燃风险；头挂一体联动智能升级，降低运营成本，列车智能更懂你。
>>残值高：
借鉴欧美高端产品结构设计，承载受力不变形，长久保障产品品质；油漆采用KTL电泳喷粉工艺，7-10年漆身色泽如初。
>>服务快：
中集·陕汽售后网络全融合，头挂配件交叉投放，超1500家联合服务站覆盖全国，服务随心，一路随行。
● 编后语
中集·陕汽一体化产品从上市初期就获得了行业的广泛关注，这一创新型产品的发展稳定，不仅仅是两家企业的事情，更是符合中国商用车高质量发展的模式。
中集集团和陕汽集团强强联手，正朝着车企融合的方向前进，为市场提供一体化的整车解决方案，产品带动下的这一系列举措，无疑也将为上海乃至全国的港口物流行业带来一场革新，为客户提供更加环保、高效的运输解决方案，同时也为环保事业和智慧物流的发展做出了积极贡献。
