近期，央视在河南驻马店进行了旧轮胎“翻新”调查，黑作坊翻新轮胎，竟然全凭感觉？
在从事轮胎翻新的作坊，院子里散乱地堆放着各种大尺寸的废旧轮胎，车间里地面又脏又乱，橡胶粉尘和边角料散落在地上。
“不能用的轮胎，回来一看就不要的，就是凭行业经验。”老板这样说。
车间里有两个罐状设备——轮胎翻新的核心设备，旧轮胎包裹着多层橡胶，放入这种特定的密闭设备里加压加热，即“硫化”，然后就能重新做轮胎花纹。
小作坊在轮胎翻新过程中，有两种常用手法，一种是全包的翻新方法，被叫做“活络模”，另一种常用的方法叫做“双胞胎”式翻新。二者都存在安全隐患。
据老板介绍，小作坊做轮胎翻新，硫化罐、打磨机和用来压实胎面胶的压面机是必备的，算下来成本在十五万元左右，三到五个人就能办起轮胎翻新作坊，而生产成本比正规的轮胎翻新厂家要低很多。
按照《轮胎翻新工艺》国家标准，在轮胎翻新前的选胎环节，需要一系列设备，对要翻新的轮胎进行检测、评估。正规厂家在出售翻新轮胎时，一般都会向买家出具轮胎出厂检验报告。
另外，翻新轮胎应该有 “翻新”字样，还需标明翻新次数、翻新批号。但小作坊的翻新轮胎上并没有这些标志，存在极大的安全风险。卡友们千万要注意购买的轮胎是否正规、翻新是否合格，事关人身安全！（内容来源：央视财经）
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