2024年，是江汽集团建厂60周年。为答谢万千卡友的一路相伴，向江汽集团60周年献礼，江淮1卡“物产中国 百万同行”活动火热进行中，与广大卡友一起探索中国丰饶的物产，助力乡村振兴。今天我们一起走进四川乐山，见证唐师傅的荣耀奋斗历程。
20年4辆江淮1卡 圆唐师傅创富梦
唐师傅是2005年入行开始跑运输，买的是一款江淮小卡。“那时候跑运输挺有奔头的，朋友们都开的江淮轻卡，所以我的第一台轻卡就毫不犹豫地买了江淮。”唐师傅说。此后，他又在2008年、2014年换购过2辆江淮1卡，用车都很满意。2018年9月，随着业务的发展需要，他入手了现在的这辆骏铃V6。
从最初的小卡到现在的骏铃V6，唐师傅一步一个脚印，凭借坚持不懈地努力以及4辆江淮1卡的助力，成功圆了创业梦。“江淮的轻卡没话说，前面3辆车都没啥毛病。这辆骏铃V6跑了快100万公里无大修，就是正常保养才去4S店，打破了乐山的轻卡用车里程记录。”唐师傅说，在他的带动下，陆续有7、8个亲戚朋友都买了江淮1卡。
百万公里任劳任怨 “老伙计”完美如初
据唐师傅介绍，他跑的是鸡鸭肉专线运输。每天从四川乐山出发，快速地将冰冻好的鸡鸭肉送到重庆，然后再带着空框返回乐山，一个往返大概680公里左右。“鸡鸭肉要吃新鲜，必须快速送达，路上不能耽搁。”唐师傅说，5年多以来，他的“老伙计”一直任劳任怨，没有一次把他撂在路上。
满载运输，对车辆的动力性能要求高。这辆江淮1卡骏铃V6搭载云内德威发动机，采用电控高压油泵、涡轮增压器等先进技术，具有优秀的动力性能，轻踩油门就能获得足够的动力，运输很稳定。唐师傅说他一般午饭后从乐山出发，下午3点多就能抵达重庆，卸货后就返回乐山，晚上还能与老婆孩子共进晚餐，生活很充实。
“骏铃V6的油耗这么出色和稳定，真让我刮目相看。”更令唐师傅高兴的是，跑了快100万公里，这辆车的油耗依旧和前几年相差无几。唐师傅说，他平时开车很注意轻重，极少深踩油门或者急加减速，所以他的车油耗表现更胜一筹。
用唐师傅的话说，“干这行，选对车才行！”江淮1卡底盘好、动力强，确保运输高效，是运输路上的“好伙伴”，为他和家人的幸福生活带来了更多可能。江淮1卡也将继续以卡友为中心，打造更加优质的产品和更加贴心的服务，助力更多卡友创富，拥有美好生活。
