最近，一卡友张师傅在统一企业定了一车饮料，进厂装货前被告知打火机和香烟全部不能带进厂区内，要放到门卫让保安保管。
张师傅上交火机和香烟后，又有人在装货过程中上他的车检查有无携带烟火，结果发现车内烟灰缸中有抽过的烟头，便认定他存在吸烟行为，并扣除了1000元运费作为罚款。
事件经过舆论发酵之后，有第三方物流公司找到了张师傅。
三方物流公司表示，这个事儿和厂家没关系，是物流公司现场安全管理员查的烟火，因为防范火灾事故是重中之重，只是人员执行过程中对条款的烟火和烟头有所误解。目前物流公司已向张师傅道歉，并退还了1000元运费。
● 工厂严格防火可以理解
一般情况下，为了安全，生产型企业厂区都是禁止吸烟的。
许多工厂内生产的产品具有易燃的特性，尤其是化工厂内生产的化学品还可能具有易爆的特性，一旦着火或者发生爆炸，后果将不堪设想。
火灾不仅会危急厂内人员生命安全，还可能会造成昂贵的设备、原材料和产品损坏，导致巨大财产损失。生产线一旦中断，还可能会影响产品交付。
因此，大部分工厂都会严格防火。抛开罚款不说，工厂严查烟头的行为不是不能理解。
● 工厂有私自罚款的权利吗？
但话说回来，工厂有私自罚款的权利吗？
卡车司机在工厂装卸货，被以各种理由遭到工厂罚款的事件已经不是第一次发生了。
2022年，一位卡友在宁夏某工厂卸货时肚子饿了，在车里吃了一包方便面，被工厂以没有戴口罩为由罚款2000元；今年5月，一卡友在山东日照某钢铁公司卸货，3.75米的车货高度被厂家说超高，需要罚款2000；还有卡友说，之前也去过罚款的工厂，抽烟罚500，上磅不规范1000，单行线逆行1000，运费总共1000，罚款就罚了2500……
卡车司机在公路上违章、超载，受到执法机关的罚款，这属于行政处罚。但工厂并不是行政主体，没有行政执法权，不能也更不应该罚款。
● 没有流量加成的司机们怎么办？
不得不说，在此次事件中，货车司机张师傅是懂得舆论战的。一个控诉视频，让“统一”全网上热搜。
但是，还有大量遭遇不公平待遇的货车司机因为不懂法律，或者担心以后被工厂拒之门外，往往会顶着怨气缴纳罚款。
如果此次事件没有经过舆论发酵，张师傅能得到他应有的道歉和运费吗？如果其他卡友也遇到了类似情况，但是他们的控诉没有流量加持，会有工厂和物流公司出面帮他们解决问题吗？
结语
一般来说，工厂可以对厂区订立内部管理制度，比如限速、不许抽烟等等，对货车司机合理范围内提示、提醒完全没问题，直接罚款就属于“霸王条款”了。
请卡友们记住，工厂和货车司机双方地位是平等的，如果产生类似纠纷，可以直接向对方询问缘由并沟通，如果对方态度强硬，我们也可以留存好证据和记录，理性维权。千万不要一时上头采取过激行为，造成不必要的后果。
