狭窄的街道、拥挤的小区，在城市的每一个角落，末端配送的挑战堪称严峻。“三蹦子”和“老头乐”等车型虽然灵活，但缺乏监管所滋生的安全隐患让道路变得“混沌”。然而，随着对这类车型的监管和限制措施逐步加强，末端配送市场也逐渐变得更加有序。
在这样的背景下，如果你正面临着高频末端配送的需求，那本期笔者带来的“快充微面”橙仕01Pro你倒是可以了解一番，因为快充的加入，让它更能应对高频率的城市配送任务。那么这款车配置如何呢？笔者带你速览新车！
▎直流快充+大功率电机 城市肆意驰骋
橙仕01其实在更早的2020年就推出了，它已经服务了非常多的用户。而这次升级而来的橙仕01Pro可以看作是橙仕01的强化版本，最为显著的变化就是其加入了直流快充。
该车从20%充至80%只需要0.6个小时，并且在20-80%这个区间内，它的充电功率较高，可以让你的车子周转得更快。当然，该车也支持选装慢充口，使用家充桩来充电的话，那么每公里的成本可以降低到5分钱，可以进一步压缩运输成本。
其次，该车的电池电量也得到了提升，从10.36度的电池提升到了17.3度的国轩电池。CLTC工况法下的续航也从120公里提升到了145公里，简而言之就是跑得更远了。
橙仕01 Pro的动力也得到了提升，电机峰值功率达到了30千瓦、最大扭矩140牛米，拉动这样一台微面还是轻轻松松的，最高车速能达到75km/h，在市区行驶完全够用了。当然，作为一款新能源物流车，三电系统是否有足够的保障也是大家所关注的，该车的电池、电机、电控核心部件拥有5年或20万公里的质保。
在外形尺寸方面，该车的长宽高分别为3490×1465×1685mm，不足1500mm的车宽加上短轴距设计，让其在城市中辗转腾挪更加灵活。货箱内尺寸为1620×1265×1125mm，容积约为2.3立方米。该车总质量为1800kg，额定载质量约为755kg。
空间方面笔者也坐进去体验了一番，以笔者180cm的身高为例，坐在驾驶位头部空间约有4指左右，膝部空间一拳有余，乘坐起来空间方面丝毫不会觉得局促，唯一需要适应的是左脚附近轮包侵占了一部分空间。还有一点非常值得称道，就是车内有大量的储物空间，甚至中控台上方还设计了一个隔层，放置票据正合适。
配置方面，橙仕01 Pro标配有电动转向助力，转动时比较轻盈，对于女性和新手都非常友好。该车仪表为液晶仪表，它集成了倒车影像的功能，能把后方的影像呈现在你正前方，不用扭头观察，实用度非常不错。
此外，像电动车窗、冷暖空调、中控锁、ARB防溜坡该车也没有缺席，而标配的ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配），也让行车更加安全。
▎编后语：
目前，橙仕01 Pro的售价也已公布，这样一款货箱容积约2.3方，且配备有快充、CLTC续航在145公里的快充微面售价为4.98万，结合配置和价格来看你觉得它的性价比如何呢？一起在评论区里聊聊吧！
