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成冷链卡友“梦中情车”江淮1卡帅铃S6冰博士“够冷”

成冷链卡友“梦中情车”江淮1卡帅铃S6冰博士“够冷”

卡家袁越

2024-06-25

近年来,我国冷链物流行业发展迅猛,市场规模快速扩大,市面上出现了越来越多的冷链物流运输车。江淮1卡冷链1号帅铃S6冰博士却凭借出色的产品表现,成了冷链配送卡友的“梦中情车”。

成冷链卡友“梦中情车”江淮1卡帅铃S6冰博士“够冷”

区别于一般普货运输的蓝牌轻卡车型,冷藏车对于发动机的要求很高,既要有强动力确保高时效,又要保证冷机稳定运行,还要兼顾燃油经济性。如何满足冷链运输的“既要又要还要”?冷链1号帅铃S6冰博士搭载安徽康明斯3.0发动机,最大功率可达117千瓦,最大马力可达160匹,最大扭矩可达430牛·米,匹配6MT手动变速箱和美国AAM后桥,可以为区域冷链配送、城市冷链配送提供更加强劲稳定的动力输出。此外,冷链1号帅铃S6冰博士还采用江淮1卡精心设计开发的冷链专属底盘,拥有多项独创性设计,如原厂双支架、大电瓶+双电瓶+大电机、线束双倍加粗、怠速提升等,品质和性能更加优秀。

为了保证产品质量、减少产品损耗,冷链物流的物品要在流通过程中始终处于低温状态。冷链1号帅铃S6冰博士可选冷王、开利等一线大牌冷机,匹配江淮原厂冷藏厢,两者实现原厂开发、一体交付、一体维保,提供强大的装备保障。值得一提的是,江淮原厂冷藏厢采用高强钢材料+框架式结构,强度高、重量轻、耐腐蚀,阴极电泳工艺+高温烤漆,非常耐腐蚀,厢体内置胶条+内置铰链,大大提升厢体的“密封性”,更耐用、更保温,再加上智铃车联网3.0系统,冷链1号帅铃S6冰博士车主还可以时刻掌控车辆信息、油耗温控、运营线路、维修保养等数据,满足货主对运输途中货厢温度、湿度等信息的管控,进一步保证运输价值。

成冷链卡友“梦中情车”江淮1卡帅铃S6冰博士“够冷”

对于冷链物流来说,要想实现高效运营,必须掌握创富密码。江淮1卡冷链1号帅铃S6冰博士既有3.0L蓝牌冷链极限动力,又有冷链专属底盘,既有原厂厢+一线冷机,又有冷链监控集成大屏,是从事冷链配送卡友的“梦中情车”。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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