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实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

卡家时评

07-10

【卡车之家 原创】近日,重庆带头,全国多地纷纷响应,发起了一次针对“超长、超宽、超高”货运车辆的整治行动。

实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

据卡友反馈,京沪高速的采育收费站违规车辆较多。因此,卡车之家编辑团队于2024年7月5日前往该地进行现场调研。

从下午3点47分开始,我们进行了为期一个小时的观察。结果显示,在观测期间共有37辆厢式半挂车通行,其中有30辆存在超长、超宽、超高的集装箱车辆,占比高达81%。

实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

最令人震惊的是,我们目测到一辆车辆后探超出骨架四米,这样的车辆竟然也能正常上高速。

重庆对三超车的严查为卡车行业治超开了一个好头,全国各地的加入也得到了大部分卡车司机的认可。然而,从当前调研结果来看,这一行动还未能在全国全面开展,这可能对于全国范围内的治超工作来说并无好处。

实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

后续,我们还将对其他高速路口进行实地调研,并将掌握到的具体信息分享给广大卡友。如果大家还希望我们探访其他典型的高速路口,请在评论区告诉我们,希望在大家的共同监督下能让这次整治风暴在全国范围持续,肃清货运环境。

实地调研:京沪高速采育收费站三超车占比达81% 可正常通行

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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