随着环保政策的收紧，电动微卡在城市配送中的优势得以突显，因为它们拥有着更高的路权，能够较为自由地进出城市核心地段。此外，电动微卡其运输成本较低，远低于燃油车，这在竞争激烈的当下更加可贵。还有一点，更是电动微卡“吃香”的地方，那就是其灵活的车身，尤其是栏板车型可轻松出入地下车库，拓展了业务范围。
本期，笔者带来的就是于今年上半年上市的新长安星卡EV，其拥有较长的续航能力并且配置亮点颇多。至于该车具体表现及价格如何，请接着往下看！
首先是大家关注的续航能力方面，新长安星卡EV搭载中创新航38.64度磷酸铁锂电池，并增加了具备低温加热的电池温度管理系统，这让该车在CLTC工况下的续航能力提升至270公里，可以满足城配运输的单日运距需求。
并且非常值得一提的是，该车支持快慢充。特别是30%-80%这一区间，使用快充仅需32分钟，使车辆的运输效率得到显著提升。快慢充的加持，也让该车的充电策略可以更加灵活，白天可以使用快充快速补能，不影响时效性；而夜间有条件的用户可以使用家充桩，资费更加实惠。
新长安星卡EV搭载汇川电机，作为在行业中装机量巨大的品牌，汇川电机值得信赖。该车实现了电机+电控二合一高度集成，动力强劲能耗小，最大扭矩220牛米，峰值/额定功率60/32千瓦，足以应对城配运输工况下复杂的用车需求。
承载能力方面，新长安星卡EV表现也相当优秀，其采用3H高刚性车架，底盘共有8根横梁，均为无缝钢管制成，坚固耐用。悬架形式方面，该车为前麦弗逊独立悬挂结构+后6片钢板弹簧，兼顾到了车辆的行驶平稳性与车辆承载能力。
新长安星卡EV最大拥有7.5立方米载货空间，能够满足用户更多场景、更多规格货物的装载运输。不过实拍车采用的是栏板式上装，其货箱尺寸为3060×1520×370毫米,货箱离地高度78.5厘米，搬运货物更便捷、省力。
坐进车内，新长安星卡EV配备的7寸中控大屏非常吸睛，系统支持手机映射、蓝牙等配置，接听电话，查看导航更加方便。更重要的是，新车还搭载了倒车影像、倒车雷达等配置，提升了行车安全性。
新长安星卡EV在内饰设计上看齐了乘用车，中控台采用上深灰下米白的配色，让车内不显单调。该车主副仪表板的下方设计有置物盒，结合车门板、扶手、手套箱等丰富的储物空间，其实用性表现也不错。
▎编后语：
可靠的品质三电、大装载空间、灵活的车身以及舒适的驾乘感，新长安星卡EV通过产品力的全方位升级，让该车有着很强的市场竞争力。价格方面，该车起售价为13.98万元，感兴趣的卡友也可以点击车型页面的询底价以获得更加准确的当地报价。结合价格和产品力，卡友们觉得新长安星卡EV的表现如何呢？一起在评论区聊聊吧！
